Центральный вал сцепления, очень полезный для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально центрировать и выровнять два диска сцепления.
Усиленная опора двигателя Lancia Delta 2.000 16V только для версий 2000 16v, верхняя часть из легкого сплава, вся выточена из цельного куска металла, втулка изготовлена из тефлона.
Центрирующий вал двухдискового сцепления Ford Sierra - Escort Cosworth, когда необходимо идеально отцентрировать и выровнять два диска сцепления модели с 23 пазами.
Центрирующий вал сцепления очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально центрировать и выровнять два диска сцепления.
Центрирующий вал сцепления очень полезен для двухдисковых сцеплений, когда необходимо идеально отцентрировать и совместить два диска сцепления модели Mitsubishi Alfa Hyundai 23 с пазами.
Инверторный комплект позволяет установить любое однодисковое или двухдисковое нажимное сцепление на модели Lancia Delta 2000 16v, которое изначально было тянущим сцеплением, а также на Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Он преобразует тянущий тип работы сцепления в толкающий. р>
Очень полезный центрирующий вал сцепления Audi Volkswagen с 23 пазами, который позволяет легко центрировать и выравнивать двухдисковые и однодисковые сцепления, когда необходимо правильно установить дисковые сцепления или диски двойного сцепления.
Усиленные шпильки головки Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo повышенной тяги, обеспечивающие правильное закрытие головки, проверенной на мощности до 530 л.с. на двигателе Lancia Delta с обычной резьбой и диаметром в стандартной комплектации.
Усиленная прокладка выпускного коллектора Lancia Delta 2000 16V Turbo и атмосферных двигателей типа Fiat Tipo 2000 16v для выпускных коллекторов. Усиленная биметаллическая прокладка для усиленных выпускных коллекторов.
Lancia Delta 2.000 16v Turbo красные высокопроводящие улучшенные свечные провода зажигания, которые можно устанавливать на все типы Lancia Delta с двигателем 2000 16v, встроенным в распределитель, полный комплект из 5 проводов, включая кабель катушки. Его можно установить на все двигатели 2000 16v и версии, использующие этот двигатель с распределителем, за исключением версии Evo, в которой используются другие кабели.
Потенциометр дроссельной заслонки двигателя с возможностью использования как при открытии дроссельной заслонки против часовой стрелки, так и по часовой стрелке, для любого корпуса дроссельной заслонки увеличенного размера и моделей, изготовленных с ЧПУ, с нашим специальным адаптером.
Инверторный комплект позволяет установить любое однодисковое или двухдисковое нажимное сцепление на модели Lancia Delta 2000 16v, которое изначально было тянущим сцеплением, а также на Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Он преобразует тянущий тип работы сцепления в толкающий. р>