- Только онлайн

Армирование листовой стали ниже, блок двигателя для Lancia Delta и Fiat Coupe 16v двигатель 2000
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Специальный гоночный буксирный крюк для всех версий Audi A4 и аналогичных
Гонки буксирный крюк специально для всех версий Fiat 500
Инверторный комплект позволяет установить любое однодисковое или двухдисковое нажимное сцепление на модели Lancia Delta 2000 16v, которое изначально было тянущим сцеплением, а также на Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Он преобразует тянущий тип работы сцепления в толкающий. р>
Центрирующий вал сцепления очень удобен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально центрировать и выровнять два диска сцепления.
Крепление для мотора "интеркулер под" усиленный для Subaru Impreza.
Центрирующий вал сцепления очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально центрировать и выровнять два диска сцепления.
Мотор крепление усиленный верх для Fiat или Lancia Delta только 2000 версии 16v Coupe.
Усиленная опора двигателя Ford Fiesta ST-RS до 2018 г.в. сзади
Задний дуом-бар Fiat 500 Abarth и любой модели, внутренний за сиденьями, усиленная опора.
Центрирующий вал сцепления Audi Volkswagen Mini R56 с 28 пазами, очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально центрировать и выровнять два диска сцепления или одинарный диск сцепления.
Центральный вал сцепления, очень полезный для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально центрировать и выровнять два диска сцепления.
Поддержка двигатель "стержень" усиленные для Renault Clio 1.8 16V и 2.0.
Очень полезный центрирующий вал сцепления Audi Volkswagen с 23 пазами, который позволяет легко центрировать и выравнивать двухдисковые и однодисковые сцепления, когда необходимо правильно установить дисковые сцепления или диски двойного сцепления.
Центрирующий вал сцепления очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально отцентрировать и выровнять два диска сцепления.
Центрирующий вал сцепления, очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально отцентрировать и выровнять диски сцепления со ступицей Mercedes.
Люлька Lancia Delta 2000 8-16v усиленная для защиты заднего дифференциала. Изготовлен из стали на шаблоне ProtoXide.
Lancia Delta 2.000 16v Turbo красные высокопроводящие улучшенные свечные провода зажигания, которые можно устанавливать на все типы Lancia Delta с двигателем 2000 16v, встроенным в распределитель, полный комплект из 5 проводов, включая кабель катушки. Его можно установить на все двигатели 2000 16v и версии, использующие этот двигатель с распределителем, за исключением версии Evo, в которой используются другие кабели.
Свечи зажигания с высокой проводимостью, красного или черного.
Потенциометр дроссельной заслонки двигателя с возможностью использования как при открытии дроссельной заслонки против часовой стрелки, так и по часовой стрелке, для любого корпуса дроссельной заслонки увеличенного размера и моделей, изготовленных с ЧПУ, с нашим специальным адаптером.
Головные контакты изготовлены из высококачественного trazione.Diametro 10мм.
Головные булавки в высокопрочной стали. Заменяемы равна равна оригинальных и нет никакой необходимости, чтобы долото-расширитель блок цилиндров. Подходит только для 16V модели
Усиленная прокладка выпускного коллектора Lancia Delta 2000 16V Turbo и атмосферных двигателей типа Fiat Tipo 2000 16v для выпускных коллекторов. Усиленная биметаллическая прокладка для усиленных выпускных коллекторов.
Флейты для форсунок на заказ, за вашей образцу или чертежу.
Орехи с шестигранной медь 8 мм х 1,25 шаг
5 штук
Армирование листовой стали ниже, блок двигателя для Lancia Delta и Fiat Coupe 16v двигатель 2000