- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!

Металлический подшипник сцепления для нажимного сцепления ProtoXide с двухдисковым маховиком Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v тип нажимного сцепления.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Усиленный подшипник сцепления полностью металлический вместо пластикового для Fiat Punto GT и Uno Turbo 1.400 и 1.300
Полный комплект модификации для преобразования сцепления с механического подшипника на гидравлический подшипник для сцепления Lancia Delta типа A THRUST, который позволит вам иметь идеальную модуляцию даже в движении, вместе с очень мягким давлением на педаль даже с двойным диском сборка!
Идеально совместим с ОРИГИНАЛЬНЫМ насосом сцепления!
Полный комплект модификации для трансформации сцепления с механического подшипника на гидравлический для сцепления Fiat Coupè 2000, как на 16 В, так и на 20 В, нажимного типа, который обеспечивает идеальную модуляцию даже в пробке, а также очень мягкое нажатие на педаль даже при двойной диск в целом!
Идеально совместим с ОРИГИНАЛЬНЫМ главным цилиндром сцепления!
Удлинитель для навинчивания на стержень перепускной заслонки с шагом резьбы М6.
Итого совокупный двухдисковое сцепление меди Lancia Delta 200mm нажимать.
Инверторный комплект позволяет установить любое однодисковое или двухдисковое нажимное сцепление на модели Lancia Delta 2000 16v, которое изначально было тянущим сцеплением, а также на Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Он преобразует тянущий тип работы сцепления в толкающий. р>
Усиленные болты маховика для маховика двигателя Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, найти невозможно.
5 кабелей свечей зажигания, специально для Fiat Uno turbo 1300 с коротким кабелем.
Модифицированный турбокомпрессор TD04 ProtoXIde с втулкой и заготовкой авиационной крыльчатки ТОЛЬКО для двигателей Fiat Uno Turbo 1300 с двойной приемной трубой. УНИКАЛЬНЫЙ ПРОТОКСИД проект.
Центральный вал сцепления, очень полезный для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально центрировать и выровнять два диска сцепления.
Легкий стальной маховик в комплекте с усиленным двухдисковым медным сцеплением Lancia Delta 2000 как 8в, так и 16в. Двухдисковый нажимной тип сцепления.
Металлический подшипник сцепления для нажимного сцепления ProtoXide с двухдисковым маховиком Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v тип нажимного сцепления.