Усиленная прокладка выпускного коллектора Vw 2000 150л.с. Audi A3 на образце

Trimetallica усиленные прокладки для всех Hyundai Codotti с овалов.

Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора для всех двигателей Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Пара печатей Subaru, чтобы устранить проблему, которая отравляет даже оригинальные выпускные коллекторы.

Усиленная триметаллическая прокладка коллектора для двигателей Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet, таких как 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea и т. д.

Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора ALFA 75 America турбо, а также других аналогичных атмосферных двигателей.

Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора для всех двигателей Alfa, Fiat, Lancia 1800-2000 и JTD и Multi Jet 1900 16V.

Усиленная прокладка для выпускных коллекторов, которая может быть установлена на двигателях Mini Cooper R53 1600, как в атмосферных, так и в объемных версиях, а также очень подходит для турбоконверсии.

Trimetallica усиленные прокладки для всех двигателей 1.8 20V Audi и сиденья и Volkswagen.

Триметаллическое усиленное уплотнение выпускного и впускного коллектора Renault 5 GT Turbo 1400. Уплотнение коллекторов Renault 5 Gt Turbo идеально герметизирует как выпускные, так и впускные коллекторы и устанавливается как оригинальное уплотнение, но поддерживает любое турбодавление на оригинальных коллекторах из чугуна или на трубчатых стальных, благодаря внутреннему уплотнительному материалу и двойному обрамлению из нержавеющей стали!

Впускной коллектор прокладка как оригинальный Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4-цилиндровым 16V Turbo или нет.

Trimetallica усиленные прокладки для всех Hyundai с Codotti циркуляра.

Усиленная прокладка для выпускных коллекторов, установленных на двигателях Renault Clio, Megane, 19 с двигателем 1,8 или 2.0 16v Уильямс.

Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора для всех двигателей Alfa Romeo Giulietta 159 и всех 4-цилиндровых двигателей 16V JTD Multijet 2000 с отверстием EGR.