- Только онлайн

Оригинальная металлическая прокладка турбокомпрессора Renault 5 GT со стороны глушителя, усиленная нержавеющей сталью.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Орехи с шестигранной медь 8 мм х 1,25 шаг
5 штук
Заключенные для высоких температур 8мм х 1,25
Уплотнение для турбокомпрессоров и выпускной коллектор с Mitsubishi ево 4-5-6-7-8-9 атаки вдвое.
Металлическая прокладка турбокомпрессора Garrett GBC 17 - 20 -22 со стороны глушителя, обеспечивающая идеальное соединение турбокомпрессора и приемной выхлопной трубы.
Металлическая прокладка турбокомпрессора Garrett GT30 с внутренней перепускной заслонкой со стороны глушителя.
Металлическая прокладка для турбонагнетателя со стороны глушителя GTO221
Металлическая прокладка из нержавеющей стали для турбонагнетателя с соединением T3-T35-T4-T5, GT 30 и GT 35 GTX30 и GTX35 Garrett
Металлическая прокладка турбокомпрессора со стороны глушителя Misubishi TD04 или Garrett 1548.
Прокладка выхлопа для турбокомпрессоров с соединением T2 - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металлическая из нержавеющей стали с усиливающей и уплотнительной кромкой.
уплотнение металл для турбокомпрессоров KKK03- KKK04 боковой глушителя.
Металлическая прокладка из нержавеющей стали, герметизирующая соединение между выпускным коллектором и турбокомпрессором для всех двигателей Fiat Alfa Lancia с двигателем 1400 16 В с турбонаддувом T-jet Abarth.
Металлическая прокладка для турбонагнетателя с соединением T6, но разделенная пополам для двойной прокрутки.
уплотнение металл для турбо KKK03- KKK04 турбокомпрессора.
Металлическая прокладка для турбокомпрессоров Garrett T3-T4 со стороны глушителя.
Металл прокладка для турбокомпрессора с T3 нападения, но делится пополам.
Специальная маслосливная прокладка для слива масла для всех турбокомпрессоров Garrett и Mitsubishi и ProtoXide Gto
Масляный штуцер ограничителя необходим для всех турбокомпрессоров Garrett серий GT и GTX на подшипниках, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.
Градуированный диск полезен для правильной синхронизации двигателя и кулачков. Диаметр диска, который вы получите, может варьироваться от 230 до 260 мм (23–26 см) в зависимости от наличия и подходит для установки на маховик.
Эта трубка позволяет устанавливать любое масло Garrett турбокомпрессор на двойной шаровой GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35
Бандаж для выделения теплоты выпускных коллекторов с длинный рулон 4,5 метра в ширину и 5 см
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.
Прокладка выхлопа для турбокомпрессоров с соединением T2 - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металлическая из нержавеющей стали с усиливающей и уплотнительной кромкой.
Колено 90 ° из черного силикона, удельного расхода турбинного масла. Трудно найти!
Бандаж для выделения теплоты выпускного коллектора, водостоках и выхлопных газов с длиной 4,5 метра и шириной 5 см!
Оригинальная металлическая прокладка турбокомпрессора Renault 5 GT со стороны глушителя, усиленная нержавеющей сталью.