Elektronski vžigi in izboljšane tuljave

Elektronski vžig kapacitivni, z retarder vnaprej, skupaj s Super Coil.

Elektronski sistemi za vžig iskre izgubil, skupaj z dvokanalnim Super Coil.

Minicooper R53 1600 nadgrajena tuljava, Plug and Play z originalno rdečo barvo.

Elektronski vžig kapacitivni popolna Super Coil, Top Priporočeno za uporabo. Odlična tudi za uporabo metanola. Najboljši kapacitivni kontaktu na trgu.

Elektronski vžig kapacitivni, skupaj s Super Coil

Vžigalna tuljava za okrepljeno kapacitivni ali induktivni.

CDI izboljšan kapacitivni vžig z omejevalnikom vrtljajev in super tuljavo vključeno rdeče.

Izboljšan kapacitivni elektronski vžig v kompletu z Super Coil za motorje z enojno vžigalno tuljavo.

Cilindrični vžigalne tuljave za okrepljeno kapacitivni ali induktivni.

Elektronski vžig kapacitivni dokončanje Super tuljavico in začetek CONTROLL, ki ga tehnično službo PROTOXIDE samo 4 valji.

Izboljšana tuljava za kapacitivni ali induktivni vžig. Rdeča barva s svečo moškega tipa

Coil za večjo kapacitivnim ali induktivnim preklapljanje. rdeča z dvojnim male vrste sveč napad

kapacitivni elektronski vžig priporočljivo, da imajo trenutno massim sovraštvo.

Elektronski kapacitivni vžig v kompletu s super tuljavo, specifično za Suzuki Swift 1300 16v (stari tip), Suzuki Sj410-413

SUPER napajana tuljava za kapacitivni ali induktivni vžig. Ogromna modra tuljava z moškim priključkom za svečko

Komplet, sestavljen iz 4 tuljav z relativno aluminijasto prirobnico, namenjeno za te motorje, ki se namestijo na pokrov.

Izboljšan kapacitivni vžig z omejevalnikom vrtljajev, ki lahko nadomesti vžige Magneti Marelli AEC 104 v primeru okvare in ga ni mogoče namestiti na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino in druge podobne avtomobile, ki uporabljajo isti vžig. Možen tudi nakup v kompletu z nadgrajeno tuljavo.

Izboljšan elektronski vžig skupaj s Super Coili, značilnimi za Ferrari 208 Turbo z in brez intercoolerja.

Izboljšana tuljava 4 izhodi z 2 kanala

Izboljšana tuljava 4 izhodi z 2 kanala

Ta krmilna enota za vžig CDI vam omogoča, da v celoti upravljate s vžigom v 4 do 8 valjnih motorjih z enim razdelilnikom na podlagi obremenitve motorja, zato je primeren tako za motorje z naravnim pogonom kot za turbo motorje. Ima omejevalnik hitrosti in omejevalnik zaganjanja ali omejitev zagona, ki ga programsko lahko popolnoma programira. Možno je tudi odstraniti zatiče in celo v nekaterih primerih trajno odstraniti razdelilnik.

Kapacitivni elektronski vžig Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v skupaj s posebno tuljavo Super Coil z enostavno namestitvijo.

Autronic kapacitivna CDI krmilna enota, ki omogoča upravljanje do 4 tuljav s kapacitivnim polnjenjem.

Tvorijo obnoviti merilnikom hitrosti, ki se uporabljajo samo kapacitivne nadzora vžig enot.

Rdeča izboljšana tuljava možna namestitev kot na izgubljeno iskro Fiat Punto Gt s priključkom za kable s Ford terminali

Instrument z rdečim zaslon z lambda sondo, namenjeno strokovni merjenja pri nastavitvah.

• Audi TT izboljšana rdeča visokonapetostna tuljava s pritrdilno luknjo. Tuljave se lahko uporabljajo na številnih motorjih 2000 VAG TFSI ali za več namestitev za pretvorbo ene tuljave.