Jekleni izpušni kolektorji za turbo bencinske motorje

Izpušni kolektor ekskluzivno za Fiat Coupe 16v turbo s T3 in napadalni položaj posvečena zunanji obtočnim.

Izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla s turbo prirobnico v prvotnem položaju in po potrebi relativno pozicioniranje odpadnih vrat v ločenem načinu.

Lancia Delta 16v izpušni kolektor s priključkom in položajem T3 ter namenskim zunanjim izpustom.

Izpušni kolektor za Lancia Delta 16v turbo turbopolnilnikom s centralno nahaja

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča preoblikovanje motorja Hyundai I10 1.1 v turbo

බෙදී නිවුන් අනුචලන ටර්ෙබොචාජර් සමග මල නොබැඳෙන වානේ දී පිටාර නානාප්රකාර ඉහළ උෂ්ණත්ව සඳහා ඇට වර්ග සහ studs සමඟ පූර්ණ, සිද්ධි දාමයක් වෝනර් ලෙස T4 සඳහා නෙරිගැටියේ.

Izpušni kolektor za preoblikovanje iz aspiriranega motorja v turbo gasilski motor 1.200-1.400-8v s položajem turbopuhala "GOR"

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s prirobnico s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za preoblikovanje iz aspiriranega motorja v turbo, presaditev Swift motorja.

Ekskluzivni izpušni kolektor za Lancia Delta 2000 8v za Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Izpušni kolektor za preoblikovanje iz zračnega motorja v Turbo Fire motor 1.200 8v in 1400 8v Gasilska vozila skupine Fiat Alfa Lancia. Že nameščen na Fiat Panda 1200 8 tudi na različici 2019.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za Turbo pretvorbo za Minicooper R53 1600 navedite, ali gre za sesalno različico ali volumetrično različico. Edinstvena zasnova ProtoXide izpušnih kolektorjev za turbo transformacijo z visokim položajem, ki vam omogoča, da obdržite volumetrični kompresor ali ga odstranite, da se lahko uporablja samo s turbo. Ta rešitev omogoča enostavno namestitev in preprostost namestitve s tem razdelilnikom za turbo transformacijo je razorožijoča! Ohranjanje vseh elementov blizu skupaj, kot so pregrade, tuljava itd.

Jekleni izpušni kolektor za Lancia Delta Turbo 1600 8v

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla, izdelani z enakimi dolžinami cilindrov in s povečanimi kanali za boljše delovanje.

Umerjen nasvet za ponovno kalibracijskih dušikovih in gorivnih šob

Izpušni razdelilnik za pretvorbo iz atmosferskega v Turbo "CUORE" motor za motorje Fire 1.200-1.400- 8v, kot sta Lancia Y Punto in Grande Punto s položajem nad turbopolnilnikom