Peugeot 106 1600 8v
Razvrsti po:
- On sale Flag
- Samo na spletu
- Na razprodaji!
- On sale Flag
- Samo na spletu
- Na razprodaji!
- Samo na spletu
- Samo na spletu
Peugeot 1.000 - 1.400 ali 1600 8V turbo pretvorbeni izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki omogoča pretvorbo iz motorja s sesalnim motorjem v turbo motor.
Ojačan komplet sklopke iz bakra za konkurenco Peugeot 106 Group A 1600 8-16v s tlačno ploščo Ergal, ki se lahko namesti na Peugeot 106 1600 8v in 16V
Regulator tlaka goriva, ki ga je mogoče neposredno vstaviti namesto originalnega regulatorja brez kakršnih koli sprememb in omogoča prilagajanje tlaka goriva do 4,8 bara statičnega plus polnjenja.
Lahki jekleni vztrajnik Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v v kompletu s krono za original senzor vrtljajev. Združljivo s katero koli različico sklopke in vztrajnika za podobne motorje.
Kit Vztrajnik jekla super lahek s sklopko ojačano z bakreno zvonec izdelan iz trdne, z PHONIC kolo 60-2 za branje senzor in ECU.
Stisnjeni bati za prisilno polnjene motorje Peugeot 106 Rallye in Citroen C2 Saxo 1600 8v z visoko kompresijo
Predimenzionirana dirkalna črpalka za gorivo, ki se lahko namesti na Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 prevelika črpalka za gorivo v običajni originalni košari z vsem potrebnim.
Izpušni kolektorji Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxò turbo transformacija T25 litoželezni material
Adapterski osnovni komplet za premik oljnega filtra Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxò nosilec filtra in popolna opora, za namestitev oljnega filtra ali prestavitev oljnega filtra bočno, ko iz različnih razlogov ni prostora za namestitev, na primer izpušni kolektor različnih vrst, da oljni filter preprečuje njegovo sestavljanje
Komplet ojačane sklopke Citroen Saxò 1600 8-16v, sestavljen iz ojačane tlačne plošče in vzmetenega bakrenega diska z baterijo s potisnimi vzmetmi.