Povečana črpalka goriva Fiat Grande Punto - Fiat Mito - Panda motorji 1200-1400 FIRE 8 in 16V transformirani turbo

223,00 €

Z DDV

Črpalka za gorivo s povečanim pretokom, specifična za motorje Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 in Panda 100hp 16V ter podobne motorje, obvezne za turbo predelave in motorje s pripravljenim polnjenjem

Količina

Običajno odposlano v 24 urah

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA

DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA

PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

Opis

Povečana črpalka za gorivo, ki jo je mogoče namestiti na vse avtomobile skupine Fiat Lancia Alfa z motorji Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 in 16V, kot so Mito, Giulietta, 500, Bravo, Idea itd., da se zagotovi količina dovolj pretoka bencina za turbo pretvorbo.
Razstavite originalno košaro pod zadnjim sedežem, odstranite originalno črpalko in jo namestite v originalno košaro v manj kot 10 minutah, tako da odstranite majhno notranjo plastiko. Ne pozabite, da košara ni vključena, vendar uporabite originalno košaro črpalke za gorivo tako, da jo preprosto zamenjate v nekaj minutah, zahvaljujoč naši posebni črpalki za te gasilske motorje.
Bencinska črpalka, primerna za gasilske motorje z močjo do in več kot 400 KM, za uporabo z našim regulatorjem tlaka bencina skupaj z našo specifično samokrčno cevjo, specifično za bencinske in dizelske cevi in košare.

Name	Value

Reviews (0)

Write a Review

Based on 0 reviews -

0/5

No reviews for the product

Be the first to write your review !

Morda vam bo všeč tudi

Nastavljiv regulator tlaka goriva za motorje Fiat Fire Injection s polnjenjem, predelane na Turbo

158,60 €

Regulator povečanega tlaka goriva Fiat Fire 1200-1400 Panda 100hp motorji znotraj košare rezervoarja

84,00 €

Regulator tlaka bencina, ki ga je mogoče neposredno vstaviti v košaro za gorivo v rezervoarju modelov, kot so Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vedno preverite prisotnost originalnega modela v rezervoarju) brez kakršnih koli sprememb, kar vam omogoča prilagajanje tlak bencina s finega na 5,9 bara namesto kalibriranega na 3,0 - 3,5 bara kot original. Ta regulator vam omogoča, da izvedete turbo transformacijo ob ohranjanju originalnih injektorjev, ne da bi bilo treba ustvariti drugi vod za povratek goriva. Ko je bila originalna košara črpalke za gorivo razstavljena, se originalni regulator odstrani in naš je nameščen v manj kot 5 minutah.