Fiat Punto 1200 8v transformiran Turbo "Fanalona"

Fiat Punto 1200 8v transformiran Turbo z izpušnim ventilom krmiljenim od znotraj.

PRIPRAVA IZ PROTOXIDE z ORIGINALNIM STOCK MOTORJEM

MOTOR FIAT FIRE 1200 8V PREDELAVAN TURBO

SPODAJ NAVEDAMO NEKAJ INFORMACIJ, KI VAŠE ZAGOTOVO ZANIMAJO

PRIPRAVA NAREDENA BREZ ODPIRANJA ORIGINALNEGA MOTORJA.
TA MOTOR IMA ELEKTRONSKI PLIN IN GA UPRAVLJA KRMILNA ENOTA UNICHIP.
NAMEŠČENIH JE SKUPAJ 8 INJEKTORJEV, 4 ORIGINALNI IN 4 DODATNI POVEČANI ZA PRAVILNO UPRAVLJANJE TURBO SUPERCHAGE Z UNICHIP ECU SKUPAJ Z ORIGINALNIM ECU. TAKO SE AVTO PRAVILNO VŽGE IN SE NORMALNO UPORABLJA KOT ORIGINALNI AVTO.
ČE PUSTITE ORIGINALNI ECU OSTANE UPRAVLJANJE DIAGNOZE VEDNO PREKO OBD2, ZATO JE MOŽNO KADARKOLI IZVEDITI DIAGNOZO S KATERIKOLI DIAGNOSTIČNIM ORODJEM, DA ODKRITE KAKRŠNE KOLI PREKINUTE ŽICE ALI NEDELUJOČE SENZORJE
PUSTIMO ORIGINALNI ECU. VSI INSTRUMENTI IN ARMATURNA PLOŠČA DELUJEJO PRAVILNO IN VSI ECU-JI DELUJEJO PRAVILNO ABS, AIRBAG ITD.
Upravljanje krmilne enote Unichip je možno v dveh pogojih, tako Z AVTOMOBILOM, KI ŠE NADALJEVA Z DELOM V "ZAPRTI ZANKI", to pomeni, da poraba ostaja zelo nizka in da avto teče brez okvare in brez opozorilnih lučk zahvaljujoč emulaciji krmilna enota Unichip VSEH UPRAVLJANIH SENZORJEV.

Material, uporabljen v tej turbo transformaciji:

Dodatna krmilna enota za popolno upravljanje ZA UPRAVLJANJE TEGA SESSALNEGA MOTORJA, KI JE BIL PRETREBLJEN TURBO, ki je povezan z originalno krmilno enoto z dvema priključkoma. Kliknite tukaj, če želite izvedeti, kaj je UNICHIP
Povečan intercooler
Izpušni kolektor za turbo transformacijo T2
Aluminijasti sesalni kolektorji z možnostjo 8 dodatnih injektorjev
Predimenzionirana izpušna cev z aplikacijo metulja za odpiranje in zapiranje izpuha na ukaz
Dodatni turbo senzor tlaka
Garrett turbopolnilnik
Merilnik izpušnih plinov (sonda + nastavek + 4-mestni digitalni instrument s programabilnim relejem)
Regulator tlaka bencina z dvojno membrano
Spremenjena injekcijska žleb

Spomnimo vas, da omenjene spremembe ne dovoljujejo več uporabe avtomobila v običajnem cestnem prometu, ampak le na stezah, dirkališčih ali v vsakem primeru v zasebnih prostorih.

Za stik z nami: