FIAT GRANDEPUNTO 1200 8V TURBO FIRE PROTOXIDE

FIAT GRANDEPUNTO 1200 8V TURBO FIRE PROTOXIDE

Transformation Turbo motor 1200 8v Fire PROTOXIDE HP @1bar 1.4bar z STOCK ENGINE!

Originalni Fiat Grande Punto 1200 8V FIRE ENGINE s 65 KM, ki vam omogoča, da dobite 119 KM z našim ProtoXide turbo kompletom z originalnim serijskim motorjem! v tem primeru na plečih prek 159 tisoč kilometrov.

SPODAJ NAVEDAMO NEKAJ INFORMACIJ, KI VAŠE ZAGOTOVO ZANIMAJO

PRIPRAVA NAREDENA BREZ ODPIRANJA ORIGINALNEGA MOTORJA.
TA MOTOR IMA ELEKTRONSKI DULIN IN JE POPOLNOMA UPRAVLJEN Z ECU UNICHIP.
UPORABLJENI SO ORIGINALNI INJEKTORJI S POVEČANO ČRPALKO ZA GORIVO Z REGULATORJEM PRITISKA GORIVA ZA PRAVILNO UPRAVLJANJE KOLIČINE BENCINA.

TURBO POLNILO Z UNICHIP ECU SKUPAJ Z ORIGINALNIM ECU. TAKO SE AVTO PRAVILNO VŽEGA SE OBIČAJNO UPORABLJA KOT ORIGINALNI AVTO
ČE PUSTITE ORIGINALNI ECU, OSTANE UPRAVLJANJE DIAGNOSTIKE VEDNO PREKO OBD2, ZATO JE MOŽNO KADARKOLI IZVEDITI DIAGNOZO S KATERIKOLI DIAGNOSTIČNIM ORODJEM, DA ODKRITE KAKRŠNE KOLI PREKINJENE ŽICE ALI NEDELUJOČE SENZORJE
PUSTIMO ORIGINALNI ECU. VSI INSTRUMENTI IN ARMATURNA PLOŠČA DELUJEJO PRAVILNO IN VSI ECU-JI DELUJEJO PRAVILNO ABS, AIRBAG ITD.
Upravljanje krmilne enote Unichip Z AVTOMOBILOM SE MOŽNO ODLOČITE, ALI BOSTE NAPREJ DELALI V "ZAPRTI ZANKI" ALI V ODPRTI ZANKI, to pomeni, da poraba ostaja zelo nizka in avto teče POPOLNOMA zahvaljujoč emulaciji VSEH UPRAVLJENIH SENZORJEV krmilno enoto Unichip.

Material, uporabljen pri tej turbo transformaciji:

  • Dodatna krmilna enota za popolno upravljanje
    ZA UPRAVLJANJE TEGA SESSALNEGA MOTORJA, TURBO, ki je povezan z originalno krmilno enoto z dvema priključkoma. Kliknite tukaj, če želite izvedeti, kaj je UNICHIP
  • Prevelik hladilnik polnilnega zraka ProtoXide z nerjavečim jeklom in silikonskimi rokavi ProtoXide
  • Jekleni izpušni kolektor za turbo transformacijo T2
  • ORIGINALNI plastični sesalni kolektorji
  • Senzor povečanega turbo tlaka Unichip
  • Turbopolnilnik z ojačanim in NASTAVLJIVIM ProtoXide wastegate
  • Unichip inteligentna krmilna enota pogona, ki krmili originalne injektorje
  • Visokozmogljiva črpalka za gorivo, specifična za motorje Fiat Alfa Lancia FIRE, z namensko cevjo
  • Regulator tlaka bencina
  • Manometer uplinjača AFR
  • Manometer za Turbo
  • Komplet za merjenje izpušnih plinov (sonda + nastavek + 4-mestni digitalni instrument s programabilnim relejem)

Nosilec instrumenta za šobo



Spomnimo vas, da omenjene spremembe ne dovoljujejo več uporabe avtomobila v običajnem cestnem prometu, temveč le na stezah, dirkališčih ali v vsakem primeru v zasebnih prostorih.

Za stik z nami:

Share