Izpušne cevi ni odobren za uporabo v cestnem prometu z vsemi uscitada 102 mm iz nerjavečega jekla, medtem ko dovod izpušnih plinov je 76mm.
To je običajno, dušilec zvoka, ki ga uporabljamo v mnoge naše vloge, vnesite Subaru Impreza, Mitsubishi Evo, Punto Gt, itd ..
Paket vključuje tudi kapo, ki vam omogoča, da spreminja tone enostavno z vrtenjem zarezo disk, medtem ko ne vključuje varjeni nosilec, ki ga vidite na sliki niti benda.
Premeri in dolžine tem dušilcem zvoka, so bili zasnovani neposredno iz tehničnega oddelka PROTOXIDE, zato moramo zagotoviti edinstvenost proizvoda.
Športni izpušni sistem za Audi R8 z ventili za odpiranje izpuha na ukaz, v celoti izdelan iz nerjavečega jekla za visoko zmogljivost. Dušilec zvoka z dvojnim izhodom z daljinskim upravljalnikom za odpiranje ali neposredno z uporabo gumba SPORT
Audi R8 4200 V8 zadnji športni izpušni terminal, v celoti izdelan iz nerjavečega jekla za visoko zmogljivost. Dušilec z dušilcem zvoka z dvojnim izpušnim kanalom s fantastičnim polnim zvokom, ki lahko pripravi vsakogar, da se obrne, ko greste mimo!
Centralni izpuh Fiat 500 Abarth z dušilcem iz nerjavečega jekla. Vsi vedo, da pri uporabi brezplačne odtočne cevi avtomobil povzroča zelo glasen hrup, ki ni posebej poln in lep. Z uporabo te naše centralne enote kot dušilca plamena postane zvok praktično fantastičen in ne trobi več.
Izpušni sistem v obliki črke Y iz nerjavečega jekla za Audi RS3 TT RS 2500, z možnostjo izbire, ali ga boste kupili brez dušilca zvoka ali z dvojnim dušilcem zvoka.
Glusnik iz nerjavečega jekla, narejen z valjastim sodom za merjenje, zelo uporaben za uporabo v tistih situacijah, ko je treba dodati dušilnik zvoka, da nekoliko utišate izpušne cevi, narejene za vašo mero.
Končni izpuh z dvojnim izpustom Protoxide za Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 KM. Zadnji izpuh z dvojnim izpustom za turbodizel Fiat Panda cross Multijet 1300.