V celoti iz nerjavečega jekla z logo PROTOXIDE terminalov
Ni odobren, delno zato, ker spreminja samo terminal s potrjeno zvok tega avta bi se počutili celo videli dve in tri katalizatorje rute, ki prihaja standard s tem avtom!
Presekal si izvirno hrbet in namestite to neposredno ne opravlja nobene varjenje
Izhodi izpustov zamaknjena, da ostanejo v skladu z odbijačem
In "nujna, da bi nišo na originalni odbijač ali kupiti različico predloge v TTS
Teža originalnim dušilcem zvoka 16kg, medtem ko naša tehta le 5kg!
Navodila za namestitev ne ležijo v obrača Lučko motorja na izpušni ventil zaradi tega. All'100 more jamčiti za vžig ne prižge motor
Končni izpuh z dvojnim izpustom Protoxide za Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 KM. Zadnji izpuh z dvojnim izpustom za turbodizel Fiat Panda cross Multijet 1300.
Dušilnik zvoka iz nerjavnega jekla, izdelan s cilindrično cevjo po meri, zelo uporaben za uporabo v primerih, ko je treba dodati dušilec zvoka, da je izpuh nekoliko tišji, izdelan po vaših specifikacijah.
Centralni izpuh Fiat 500 Abarth z dušilcem iz nerjavečega jekla. Vsi vedo, da pri uporabi brezplačne odtočne cevi avtomobil povzroča zelo glasen hrup, ki ni posebej poln in lep. Z uporabo te naše centralne enote kot dušilca plamena postane zvok praktično fantastičen in ne trobi več.
Glusnik iz nerjavečega jekla, narejen z valjastim sodom za merjenje, zelo uporaben za uporabo v tistih situacijah, ko je treba dodati dušilnik zvoka, da nekoliko utišate izpušne cevi, narejene za vašo mero.
Dušilnik zvoka iz nerjavnega jekla, izdelan s cilindrično cevjo po meri, zelo uporaben za uporabo v primerih, ko je treba dodati dušilec zvoka, da je izpuh nekoliko tišji, izdelan po vaših specifikacijah.
Ogljikova končna kapica z zunanjim premerom 102 mm, nagnjena kot rezina salame in obrobljena s tig varjeno spojko iz nerjavnega jekla. S priloženim ovratnikom se lahko nanese v 2 minutah.