102 mm karbonski okrogel končni pokrov z robovi in nagnjeno rezani za 63 mm izpušno cev

Športni izpuh Ferrarija 355, izdelan od leta 1994 do 1999, izdelan iz nerjavečega jekla.

Športni končni dušilec izpušnih plinov z izpušnim ventilom, ki ga upravlja daljinski upravljalnik za odpiranje in zapiranje izpuha z ventilom. Dušilec izpuha, izdelan iz nerjavečega jekla, popolnoma zamenljiv s standardnim izpuhom brez rezanja ali varjenja.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo z enojnim izhodom za 100 mm dvojni okrogli del in dvojnim dušilcem zvoka.

Športni izpuh Ferrarija 488 GTB Challenge Pista Spider iz nerjavečega jekla, dušilec zvoka z dvojnimi izpušnimi konicami in našimi pnevmatskimi ventili.

Konec izpušnega dušilca ​​zvoka Protoxide za Hyundai 1,7 in 2,0 CRDi.

Audi R8 5200 V10 izpuh s športnim dušilcem zvoka, ki je v celoti izdelan iz nerjavečega jekla za visoko zmogljivost.

Športni izpuh Ferrari 360 iz nerjavečega jekla, izdelan od leta 1999 do 2005 z dvojno cevjo.

Dušilnik zvoka iz nerjavnega jekla, izdelan s cilindrično cevjo po meri, zelo uporaben za uporabo v primerih, ko je treba dodati dušilec zvoka, da je izpuh nekoliko tišji, izdelan po vaših specifikacijah.

Zadnji dušilec motorja Lotus Elise 1800 Toyota z izpušnim terminalom za Central