Fiat 500 Abarth centralni izpuh z ali brez dušilca

Dušilnik zvoka iz nerjavnega jekla, izdelan s cilindrično cevjo po meri, zelo uporaben za uporabo v primerih, ko je treba dodati dušilec zvoka, da je izpuh nekoliko tišji, izdelan po vaših specifikacijah.

Izpušni del zadnjega dela iz nerjavnega jekla.

Dušilec iz nerjavečega jekla izdelan z ovalnim cevi po meri, zelo uporaben za uporabo v tistih situacijah, ko je treba dodati dušilec, da še malo utiša izpuh, ko imate dobro definiran prostor, narejen po vaši meri.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo z enojnim izhodom za 100 mm dvojni okrogli del in dvojnim dušilcem zvoka.

Zadnji dušilec motorja Lotus Elise 1800 Toyota z izpušnim terminalom za Central

Izpušne cevi z dvojnim izpuhom

Končni športni izpušni terminal Audi R8 4200 V8 skupaj z ventili za nadzorovano odpiranje izpušnih plinov, v celoti izdelan iz nerjavečega jekla za visoko zmogljivost. Dušilec z dušilcem zvoka z dvojnim izhodom z daljinskim upravljalnikom za neposredno odpiranje vrat s tipko SPORT ali z nakupom našega kompleta za brezžično odpiranje z daljinskim upravljalnikom.

Ogljikova končna kapica z zunanjim premerom 102 mm, nagnjena kot rezina salame in obrobljena s tig varjeno spojko iz nerjavnega jekla. S priloženim ovratnikom se lahko nanese v 2 minutah.

Športni izpuh Ferrarija 355, izdelan od leta 1994 do 1999, izdelan iz nerjavečega jekla.

Konec izpušnega dušilca ​​zvoka Protoxide za Hyundai 1,7 in 2,0 CRDi.

Popoln izpuh iz nerjavečega jekla Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215 KM