Izboljšan kapacitivni elektronski vžig s super tuljavo

Elektronski sistemi za vžig iskre izgubil, skupaj z dvokanalnim Super Coil.

Izboljšan kapacitivni vžig z omejevalnikom vrtljajev, ki lahko nadomesti vžige Magneti Marelli AEC 104 v primeru okvare in ga ni mogoče namestiti na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino in druge podobne avtomobile, ki uporabljajo isti vžig. Možen tudi nakup v kompletu z nadgrajeno tuljavo.

Izboljšana tuljava 4 izhodi z 2 kanala

Ta krmilna enota za vžig CDI vam omogoča, da v celoti upravljate s vžigom v 4 do 8 valjnih motorjih z enim razdelilnikom na podlagi obremenitve motorja, zato je primeren tako za motorje z naravnim pogonom kot za turbo motorje. Ima omejevalnik hitrosti in omejevalnik zaganjanja ali omejitev zagona, ki ga programsko lahko popolnoma programira. Možno je tudi odstraniti zatiče in celo v nekaterih primerih trajno odstraniti razdelilnik.

CDI izboljšan kapacitivni vžig z omejevalnikom vrtljajev in super tuljavo vključeno rdeče.

Autronic kapacitivna CDI krmilna enota, ki omogoča upravljanje do 4 tuljav s kapacitivnim polnjenjem.

Elektronski vžig kapacitivni dokončanje Super tuljavico in začetek CONTROLL, ki ga tehnično službo PROTOXIDE samo 4 valji.

SUPER napajana tuljava za kapacitivni ali induktivni vžig. Ogromna modra tuljava z moškim priključkom za svečko

Minicooper R53 1600 nadgrajena tuljava, Plug and Play z originalno rdečo barvo.

Vžigalna tuljava za okrepljeno kapacitivni ali induktivni.

Izboljšana tuljava za kapacitivni ali induktivni vžig. Rdeča barva s svečo moškega tipa

• Audi TT izboljšana rdeča visokonapetostna tuljava s pritrdilno luknjo. Tuljave se lahko uporabljajo na številnih motorjih 2000 VAG TFSI ali za več namestitev za pretvorbo ene tuljave.

Tvorijo obnoviti merilnikom hitrosti, ki se uporabljajo samo kapacitivne nadzora vžig enot.