- On sale Flag
- Samo na spletu
- Na razprodaji!

Fiat Uno Turbo 1300 izpušni kolektor iz TIG varjenega nerjavečega jekla s posebnim priključkom za različico Uno Turbo 1300, ni primeren za model 1400.
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Ojačano trimetalno tesnilo izpušnega kolektorja za Fiat Uno Turbo 1300 8v in sorodne podobne zračne motorje, priloženi sta tudi dve tesnili sesalne cevi.
Izpušni kolektor za Mitsubishi Evo cevi iz nerjavnega jekla s 38mm ali 42mm turbo-in napad kot izvirnik.
Izpušni kolektor Peugeot 1.000 - 1.400 ali 1600 Saxo 8V turbo pretvorba iz nerjavečega jekla, ki omogoča pretvorbo iz atmosferskega motorja v turbo motor.
Fiat Bravo 1.6 16v turbo izpušni kolektorji za turbo transformacijo, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za motorje Fiat 500 Abarth 1400 s centralnim priključkom.
Iz nerjavečega jekla izpušni kolektor z T25 in T3 povezavo. To omogoča, da je naša zasnova, da cev za olje in cevovode serije.
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za Turbo pretvorbo za Minicooper R53 1600 navedite, ali gre za sesalno različico ali volumetrično različico. Edinstvena zasnova ProtoXide izpušnih kolektorjev za turbo transformacijo z visokim položajem, ki vam omogoča, da obdržite volumetrični kompresor ali ga odstranite, da se lahko uporablja samo s turbo. Ta rešitev omogoča enostavno namestitev in preprostost namestitve s tem razdelilnikom za turbo transformacijo je razorožijoča! Ohranjanje vseh elementov blizu skupaj, kot so pregrade, tuljava itd.
Izpušni kolektor Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo motor iz nerjavečega jekla s prirobnico, ki jo lahko izbirate v meniju za preoblikovanje iz aspiracijskega v turbo motor
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki omogoča premikanje turbopolnilnika preko menjalnika, skupaj z maticami in čepi za visoke temperature.
Jekleni izpušni kolektorji za Volkswagen Golf 1800 20v turbo motor
Izpušni razdelilci iz nerjavečega jekla in zaplembo T25 in njene pritrditve na zunanjem obtočnim
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo skupaj z maticami in čepi za visoke temperature.
Izpušni kolektor Izpušni kolektor Suzuki Sj 410-413 8v transformiran Turbo iz nerjavečega jekla s prirobnico za transformacijo iz aspiratorja v turbo.
Izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla s turbo prirobnico v prvotnem položaju in po potrebi relativno pozicioniranje odpadnih vrat v ločenem načinu.
Nerjavečega jekla izpušni zbiralniki s T3 napadu in relativno pozicioniranje za obtočnimzunaj.
Izpušni kolektor za nerjavečega jekla, ki ima posebno značilnost, ki imajo vse cevi, običajno dolžino. Zgrajeni tako, da jih lahko namestite na obeh modelih WRX STI.
Jekleni izpušni kolektor za Lancia Delta Turbo 1600 8v
Ojačano trimetalno tesnilo izpušnega kolektorja Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT vsi motorji 1400 - 1600 8v Turbo in atmosferski motorji
Kompleti Air-to-front zrak posebej za Fiat Punto GT.
Izjemno uporabno orodje za spremljanje temperature zraka z dvema odčitkoma na enem zaslonu, pred hladilnikom polnilnega zraka in po hladilniku polnilnega zraka.
Najboljši bend na trgu za toplotno izolacijo izpušnih kolektorjev za turbo motorje.
Toplotna zaščita, ki preprečuje razpršitev toplote ustvarjene s turbopolnilnikom in zmanjšuje turbo lag.
Oljna cev za dovod turbopolnilnika, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 katere koli generacije in turbopolnilnikov ProtoXide Gto23 in vseh turbopolnilnikov na ležaje Garrett.
Turbopuhalo ležaji omogoča napajanje v redu 160-250 KM, odvisno od uporabe
Meter Kit izpušnih plinov je sestavljena iz instrumentov, termo in bradavico.
Fiat Uno Turbo 1300 izpušni kolektor iz TIG varjenega nerjavečega jekla s posebnim priključkom za različico Uno Turbo 1300, ni primeren za model 1400.