Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo izpušni kolektor iz nerjavečega jekla

Lancia Delta Turbo 2000 16v izpušni kolektor iz visokozmogljivega nerjavečega jekla s prevelikimi kanali. Združljiv tudi s kratko različico Fiat Coupe Turbo 2.0 16v, ki je zasnovana za boljšo odzivnost pri nizkih vrtljajih.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča, da izključite motor ali Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo nameščen tudi na Renault Megane in 19 let.

Ekskluzivni izpušni kolektor za Lancia Delta 2000 8v za Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla 310, Inconel varjene. Design in projekt Protoxide EDINI na voljo, posebej zasnovan za uporabo katere koli GT28.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V izpušni kolektor, ki omogoča pretvorbo iz atmosferskega v turbo motor, skupaj z maticami in čepi za visoke temperature. Iz nerjavečega jekla

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s prirobnico s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za preoblikovanje iz aspiriranega motorja v turbo, presaditev Swift motorja.

Ekskluzivni turbo izpušni kolektor Fiat Coupè 16v s priključkom in namenskim zunanjim položajem wastegate.

Lancia Delta 16v izpušni kolektor s priključkom in položajem T3 ter namenskim zunanjim izpustom.

Lancia Delta Turbo 2000 8v izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s priključkom T3 kot original ali pa izberete prirobnico turbopolnilnika, ki jo želite prejeti privarjeno na kolektor. Prav tako se lahko namesti na vse motorje Lancia z enakim motorjem kot Lancia Dedra 2000 8v