Lancia Delta 2000 16v izpušni kolektor s priključkom za turbopolnilnik Mitsubishi TD05HR nameščen na Mitsubishi Evo 7- 8-9 iz nerjavečega jekla skupaj z maticami in čepi.
Za izdelavo tega razdelilnika se uporablja CNC industrijsko upogibanje cevi in plinsko varjenje TIG, da se prepreči notranje puščanje. Pravzaprav, če imajo cevi notranje kaplje, lahko ti povzročijo, da se deli zvarjenega materiala ločijo, kar povzroči poškodbo turbopolnilnika.
Izpušni kolektorji Porsche Turbo 997 iz nerjavečega jekla z originalno prirobnico turbopolnilnika za turbopolnilnik s spremenljivo geometrijo ali za turbopolnilnik TialSport Xona z zunanjim odvodnim priključkom Tial.
Izpušni kolektor, ki vam omogoča, da vključite Opel Tigra iz sesalnih motorjev s turbopolnilnikom z att. T2 ali T3 (navedite v opombah \ 's red) in napad za zunanjo obtočnim. Iz nerjavečega jekla v kompletu z maticami in klinov Auburn visoko temperaturo.
Izpušni kolektor za preoblikovanje iz zračnega motorja v Turbo Fire motor 1.200 8v in 1400 8v Gasilska vozila skupine Fiat Alfa Lancia. Že nameščen na Fiat Punto in GrandePunto 1200 8v.
Izpušni kolektor za nerjavečega jekla, ki ima posebno značilnost, ki imajo vse cevi, običajno dolžino. Zgrajeni tako, da jih lahko namestite na obeh modelih WRX STI.
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla, izdelani z enakimi dolžinami cilindrov in s povečanimi kanali za boljše delovanje.