- Samo na spletu

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča preoblikovanje motorja Hyundai I10 1.1 v turbo
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Lancia Delta 16v izpušni kolektor s priključkom in položajem T3 ter namenskim zunanjim izpustom.
Tig varjen izpušni kolektor iz nerjavečega jekla.
Nerjavečega jekla izpušni zbiralniki s T3 napadu. Prav tako se uporablja za modela so želeli spremeniti turbo motorja.
Izpušni kolektor za preoblikovanje, ki ga sesalne 1.0-1.1-1.2 Turbo motor 8v ogenj motorja
Inox izpušni kolektor, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilinder, izdelan kot na sliki za vgradnjo tudi v različice s klimo in brez, različica z enakimi dolžinami cilindrov.
Izpušni kolektor z nerjavečega napad T2 turbo prirobnico in izvirniku v enem samem osrednjem mestu.
Izpušni razdelilnik za pretvorbo iz atmosferskega v Turbo "CUORE" motor za motorje Fire 1.200-1.400- 8v, kot sta Lancia Y Punto in Grande Punto s položajem nad turbopolnilnikom
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za Turbo pretvorbo za Minicooper R53 1600 navedite, ali gre za sesalno različico ali volumetrično različico. Edinstvena zasnova ProtoXide izpušnih kolektorjev za turbo transformacijo z visokim položajem, ki vam omogoča, da obdržite volumetrični kompresor ali ga odstranite, da se lahko uporablja samo s turbo. Ta rešitev omogoča enostavno namestitev in preprostost namestitve s tem razdelilnikom za turbo transformacijo je razorožijoča! Ohranjanje vseh elementov blizu skupaj, kot so pregrade, tuljava itd.
Izpušni kolektor za Hyundai preoblikovanje v Turbo model z ovalnimi kanali, montažo zunanjega obtočnim nerjavečega jekla skupaj z maticami in klinov Auburn visoki temperaturi. Napad prirobnica T2 ali T3.
Izpušni kolektor za Fiat Uno in Punto GT s priključkom za zunanjo obtočnim vključeni bakrene matice in klinov za visoke temperature.
Izpušni kolektor za preoblikovanje iz aspiriranega motorja v turbo gasilski motor 1.200-1.400-8v s položajem turbopuhala "GOR"
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za motorje Fiat 500 Abarth 1400 s centralnim priključkom.
Izpušni kolektor za Mitsubishi Evo cevi iz nerjavnega jekla s 38mm ali 42mm turbo-in napad kot izvirnik.
Iz nerjavečega jekla izpušni kolektor z T25-napad T28.Questo naših design vam omogoča, da svoj kompresor ali ga odstraniti za uporabo turbo s samo
Izpušni kolektor, da vklopite turbo motor Citroen Saxo ali Peugeot 106 1.6 16V z zunanjim obtočnim položaju.
Izpušni kolektor Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo motor iz nerjavečega jekla s prirobnico, ki jo lahko izbirate v meniju za preoblikovanje iz aspiracijskega v turbo motor
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča preoblikovanje motorja Hyundai I10 1.1 v turbo