- On sale Flag
- Samo na spletu
- Na razprodaji!

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s prirobnico s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za preoblikovanje iz aspiriranega motorja v turbo, presaditev Swift motorja.
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Izpušni kolektor za Turbo Ford Escort Cosworth in Sierra Cosworth. Priključek T3 prirobnica
Izpušni kolektor ekskluzivne pravice za Lancia Delta 16v moči.
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča, da izključite motor ali Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo nameščen tudi na Renault Megane in 19 let.
Iz nerjavečega jekla izpušni kolektor z T25-napad T28.Questo naših design vam omogoča, da svoj kompresor ali ga odstraniti za uporabo turbo s samo
Izpušni kolektor mount T25-T28 izključno Lancia Delta 8V 1600
Izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla s turbo prirobnico v prvotnem položaju in po potrebi relativno pozicioniranje odpadnih vrat v ločenem načinu.
Izpušni kolektor, ki vam omogoča, da vključite Opel Tigra iz sesalnih motorjev s turbopolnilnikom z att. T2 ali T3 (navedite v opombah \ 's red) in napad za zunanjo obtočnim. Iz nerjavečega jekla v kompletu z maticami in klinov Auburn visoko temperaturo.
Izpušni kolektor za preoblikovanje iz zračnega motorja v Turbo Fire motor 1.200 8v in 1400 8v Gasilska vozila skupine Fiat Alfa Lancia. Že nameščen na Fiat Punto in GrandePunto 1200 8v.
Izpušni kolektor za Lancia Delta 16v - Ni ga mogoče namestiti na FIAT COUPE 2000 Turbo. Razdelilnik s prirobničnim priključkom za kateri koli turbopolnilnik GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 in s cevjo za zunanji priklop wastegate.
Jekleni izpušni kolektorji za Volkswagen Golf 1800 20v turbo motor
Lancia Delta 16v izpušni kolektor s priključkom za turbopolnilnik Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.
Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo izpušni kolektor iz NERJAVEČEGA JEKLA. EDINSTVEN dizajn in projekt Protoxide nedosegljiv.
Ekskluzivni izpušni kolektor Lancia Montecarlo 8v, ki omogoča preoblikovanje motorja iz atmosferskega v turbopolnilnik. 38mm kanali.
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za motorje Fiat 500 Abarth 1400 s centralnim priključkom.
Izpušni kolektor za Fiat Uno in Punto GT s priključkom za zunanjo obtočnim vključeni bakrene matice in klinov za visoke temperature.
Izpušni kolektor za preoblikovanje, ki ga sesalne 1.0-1.1-1.2 Turbo motor 8v ogenj motorja
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s prirobnico s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za preoblikovanje iz aspiriranega motorja v turbo, presaditev Swift motorja.