Dokončati z orehi in zaporih za visoke temperature.
Napad T2 in T25 in T28 z zunanjim obtočnim
Za uresničitev tega kolektorja se uporabljajo v industrijski CNC krivljenje cevi in varjenje TIG tehnologijo s plinom za preprečevanje notranjega sbrodolature.
V bistvu, če so cevi kaplja v notranjosti, lahko to povzroči izključitev odstop kosov varjenih materialov lahko povzroči poškodbe turbopolnilnikom.Naši kolektor vari samo, kadar je to nujno potrebno.
Popoln komplet z izpušnimi kolektorji in prevelikim turbopolnilnikom za vse 3-valjne motorje Renault TCe in združljiv s Captur, Twingo, Clio Dacia in podobnimi
Inox izpušni kolektor, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilinder, izdelan kot na sliki za vgradnjo tudi v različice s klimo in brez, različica z enakimi dolžinami cilindrov.
Izpušni kolektor za Lancia Delta 16v - Ni ga mogoče namestiti na FIAT COUPE 2000 Turbo. Razdelilnik s prirobničnim priključkom za kateri koli turbopolnilnik GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 in s cevjo za zunanji priklop wastegate.
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s prirobnico s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za preoblikovanje iz aspiriranega motorja v turbo, presaditev Swift motorja.
Izpušni kolektor Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo motor iz nerjavečega jekla s prirobnico, ki jo lahko izbirate v meniju za preoblikovanje iz aspiracijskega v turbo motor
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča, da izključite motor Daewoo Kalos 1.4 16V turbo in se lahko uporablja tudi pri nekaterih modelih Opel.