Iz nerjavečega jekla v kompletu z vijaki in žeblji. Priključek T3 prirobnica
Za uresničitev tega kolektorja se uporabljajo v industrijski CNC krivljenje cevi in varjenje TIG tehnologijo s plinom za preprečevanje notranjega sbrodolature.
V bistvu, če so cevi kaplja v notranjosti, lahko to povzroči izključitev odstop kosov varjenih materialov lahko povzroči poškodbe turbopolnilnikom.
Naši kolektor vari samo, kadar je to nujno potrebno.
Izpušni kolektor za nerjavečega jekla, ki ima posebno značilnost, ki imajo vse cevi, običajno dolžino. Zgrajeni tako, da jih lahko namestite na obeh modelih WRX STI.
Izpušni kolektor za preoblikovanje iz zračnega motorja v Turbo Fire motor 1.200 8v in 1400 8v Gasilska vozila skupine Fiat Alfa Lancia. Že nameščen na Fiat Panda 1200 8 tudi na različici 2019.
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča, da izključite motor ali Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo nameščen tudi na Renault Megane in 19 let.
Izpušni kolektor za Lancia Delta 16v - Ni ga mogoče namestiti na FIAT COUPE 2000 Turbo. Razdelilnik s prirobničnim priključkom za kateri koli turbopolnilnik GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 in s cevjo za zunanji priklop wastegate.