Jekleni izpušni kolektor Renault 5 Gt 1400 Turbo Izberite, katero povezavo želite med T2, T3 in povezavo Tial V-band ali če želite povezavo za zunanji wastegate.
Posebna zasnova za doseganje enake dolžine na vseh cilindrih, kar omogoča doseganje največjega izkoristka in zanesljivosti.
Pripravljen je za namestitev in ne zahteva posebnih sprememb za namestitev, saj je popolnoma kompatibilen z originalom (običajna turbo pozicija).
Ta novi model smo preoblikovali tako, da smo zelo pozorni na razdaljo zaganjalnika in poskušamo obdržati cevi tega razdelilnika čim dlje od sesalnega razdelilnika (postavljenega zgoraj), da bi čim bolj zmanjšali izmenjavo toplote med njima.
Za izvedbo tega razdelilnika se uporabljajo industrijski CNC krivilni stroji in varjenje s TIG tehnologijo s plinom, da se izognemo notranjemu kapljanju, saj lahko v primeru, da imajo cevi notranje kapnike, le-ti povzročijo odstopanje kosov zvarjenega materiala s posledično poškodbo turbopolnilnik.
Priloženi pobakreni čepi in matice za visoke temperature.
V celoti tig varjeno.
Vključena je že privarjena povezava termoelementa v pravilnem položaju za merjenje in nadzor temperature izpušnih plinov
Izpušni kolektorji Porsche Turbo 997 iz nerjavečega jekla z originalno prirobnico turbopolnilnika za turbopolnilnik s spremenljivo geometrijo ali za turbopolnilnik TialSport Xona z zunanjim odvodnim priključkom Tial.
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s prirobnico s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za preoblikovanje iz aspiriranega motorja v turbo, presaditev Swift motorja.
Izpušni razdelilnik za pretvorbo iz atmosferskega v Turbo "CUORE" motor za motorje Fire 1.200-1.400- 8v, kot sta Lancia Y Punto in Grande Punto s položajem nad turbopolnilnikom
Lancia Delta Turbo 2000 8v izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s priključkom T3 kot original ali pa izberete prirobnico turbopolnilnika, ki jo želite prejeti privarjeno na kolektor. Prav tako se lahko namesti na vse motorje Lancia z enakim motorjem kot Lancia Dedra 2000 8v
Izpušni kolektor za Hyundai preoblikovanje v Turbo model z ovalnimi kanali, montažo zunanjega obtočnim nerjavečega jekla skupaj z maticami in klinov Auburn visoki temperaturi. Napad prirobnica T2 ali T3.
Profesionalni, visokokakovosten, zelo hiter termočlen Protoxide tipa K z izolirano konico, vključno z nastavkom iz nerjavečega jekla za instrument za temperaturo izpušnih plinov EGT, specifičen za aplikacije v motošportu.
ProtoXide 4-mestni digitalni pravokotni merilnik temperature izpušnih plinov z rdečim ali modrim zaslonom, kompakten, merilnik tlaka EGT skupaj s PROFESIONALNO rumeno sondo in ultra hiter . Navdušenci in profesionalci to orodje odlično poznajo in ga imajo za najboljše referenčno orodje za izpušne pline EGT, glede na njegovo absolutno natančnost in hitrost v primerjavi z vsemi drugimi orodji na trgu. ProtoXide se je dejansko odločil zgraditi ta zelo hiter in natančen EGT, ki mu omogoča, da je edini instrument z obstojnim pomnilnikom , kar pomeni, da tudi če je plošča izklopljena, meritev največjega doseženega vrha ne bo izgubljena!