Stranski izpušni kolektor Fiat Punto GT-UNO Turbo iz nerjavečega jekla kratka izvedba

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča, da izključite motor ali Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo nameščen tudi na Renault Megane in 19 let.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za Turbo pretvorbo za Minicooper R53 1600 navedite, ali gre za sesalno različico ali volumetrično različico. Edinstvena zasnova ProtoXide izpušnih kolektorjev za turbo transformacijo z visokim položajem, ki vam omogoča, da obdržite volumetrični kompresor ali ga odstranite, da se lahko uporablja samo s turbo. Ta rešitev omogoča enostavno namestitev in preprostost namestitve s tem razdelilnikom za turbo transformacijo je razorožijoča! Ohranjanje vseh elementov blizu skupaj, kot so pregrade, tuljava itd.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo skupaj z maticami in čepi za visoke temperature.

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo izpušni kolektor iz NERJAVEČEGA JEKLA. EDINSTVEN dizajn in projekt Protoxide nedosegljiv.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki omogoča premikanje turbopolnilnika preko menjalnika, skupaj z maticami in čepi za visoke temperature.

Izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla s turbo prirobnico v prvotnem položaju in po potrebi relativno pozicioniranje odpadnih vrat v ločenem načinu.

Izpušni razdelilnik za pretvorbo iz atmosferskega v Turbo "CUORE" motor za motorje Fire 1.200-1.400- 8v, kot sta Lancia Y Punto in Grande Punto s položajem nad turbopolnilnikom

Nerjavečega jekla izpušni zbiralniki s T3 napadu in relativno pozicioniranje za obtočnimzunaj.

Izpušni kolektor ekskluzivne pravice za Lancia Delta 16v moči.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča, da vklopite turbo motorju Hyundai i10 1.1