Jeklena armatura je zelo koristna za uporabo, ko se odločite za turbo preoblikovanje katerega koli motorja, s to posebno armaturo pa jo je mogoče pritrditi in variti na oljnem koritu, da se priključek vrne v odvod olja iz turbopuhala./ p>
Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.
Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.
Regulator tlaka goriva, nastavljiv in ga je mogoče neposredno vstaviti v originalno žleb brez kakršnih koli sprememb, kar vam omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statičnega plus polnjenja. Namestite ga preprosto tako, da odstranite hitro sponko in namestite ta regulator, pri čemer ni treba namestiti ničesar drugega.
Fiat Uno Turbo Punto GT preveliki rdeči kabli za vžigalne svečke Protoxide, značilni za zelo visoko prevodnost z največjo debelino doslej 8,8 mm za najboljšo prevodnost visokonapetostnega toka do svečk. Gre za daljše kable svečk od originalnih kablov, saj je tuljava nameščena na sovoznikovi strani kolesnega loka za žarometom.
Kratek model izpušne cevi iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator, uporaben z Garrett GT1446 turbo tudi na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio in Grande Punto Multiair EVO 1.4 ali SS 60mm Lancia Delta Kit s turbino Garrett
Prevelik turbopolnilnik GTO 410 na dvojnih ležajih, ki ga je mogoče namestiti na motorje Lancia Delta 2000, kot je original, in postane "Plug and Play", če kupite tudi namensko tesnilo in komplet cevi.
Rdeča lučka za prestavljanje, luč za prestavljanje, nastavljiva do 11000 vrt./min. Najpomembnejša značilnost je, da je bila naša luč za prestavljanje ustvarjena za delovanje na vseh 1-2-3-4-6-8-10-12 valjnih motorjih.
ProtoXide Pop off ventil za zunanje odzračevanje motorjev Alfa, Fiat, Lancia z motorji 1400 T-Jet ali Abarth z velikim mehanskim pufom z dvojno vzmetjo, da se izognete izpadu opozorilne lučke motorja zagotovljeno!
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za tiste, ki želijo namestiti kateri koli Garrett GBC turbopolnilnik s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti, da bi morali zgraditi navzdolnjo cev.
On sale Flag
Samo na spletu
Na razprodaji!
Bati za preoblikovanje motorja Rover aspiriramo 1.4 Turbo
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies