Mogoče nadomestiti z originalno brez kakršnih koli težav. Dokončati z montažo strojne opreme.
Za uresničitev tega kolektorja se uporabljajo v industrijski CNC krivljenje cevi in varjenje TIG tehnologijo s plinom za preprečevanje notranjega sbrodolature.
V bistvu, če so cevi kaplja v notranjosti, lahko to povzroči izključitev odstop kosov varjenih materialov lahko povzroči poškodbe turbopolnilnikom.
Naši kolektor vari samo, kadar je to nujno potrebno.
OPOZORILO: Slika je edini zastopnik in ne kažejo dejanskega izdelka!
Komplet oljnega radiatorja Fiat 500 Abarth z radiatorjem in cevmi za popolno montažo, skupaj z vsem z oljnim radiatorjem, nameščenim na sovoznikovi strani namesto originalnega hladilnika polnilnega zraka.
Fiat Uno Turbo Punto GT preveliki rdeči kabli za vžigalne svečke Protoxide, značilni za zelo visoko prevodnost z največjo debelino doslej 8,8 mm za najboljšo prevodnost visokonapetostnega toka do svečk. Gre za daljše kable svečk od originalnih kablov, saj je tuljava nameščena na sovoznikovi strani kolesnega loka za žarometom.
Z novozgrajenimi 12-voltnimi releji lahko preprosto uporabite zelo hiter impulz z negativnim ali pozitivnim ukazom, da aktivirate in ohranite aktivirano breme do 20 amperov in ga nato vedno izklopite z običajnim impulzom nekaj milisekund in tako naprej. Za uporabo v enosmernem toku DC.
Najdemo ga v več uporabah od krmilnih enot za tekmovanja v avtomobilih ali industrijskih vozilih, kot so bagri 01170716 in kmetijska vozila ter navtične aplikacije.
komplet vztrajnika iz lahkega jekla z ojačanim kompletom sklopke Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo z zavornim diskom s posebno zmesjo z bakrenimi pletenicami ojačana tlačna plošča s poteznim tipom.
Kit intercooler frontale completo di tubazioni e si installa facilmente su tutte le versioni di Fiat 500 Abarth, modello Euro 5- euro 6 e qualunque versione, con e senza lavafari e qualunque potenza 595 - 695 e con qualunque turbocompressore installato.
Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.
Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.
Rdeča lučka za prestavljanje, luč za prestavljanje, nastavljiva do 11000 vrt./min. Najpomembnejša značilnost je, da je bila naša luč za prestavljanje ustvarjena za delovanje na vseh 1-2-3-4-6-8-10-12 valjnih motorjih.
Eno masni jekleni komplet vztrajnika z namensko modificirano FERODO diskom sklopke (ne bakrenim) in ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačano tlačno ploščo, ki jo je izdelal ProtoXide NA NOVEM PROTOXIDE DIZAJNU, ki ga je mogoče namestiti na vse podobne motorje, kot so Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek vztrajnik iz CNC strojno obdelanega masivnega jekla, ki ga je mogoče namestiti na 5- in 6-stopenjske ročne menjalnike, tako ročne kot različice motorja Multiair
ProtoXide Pop off ventil za zunanje odzračevanje motorjev Alfa, Fiat, Lancia z motorji 1400 T-Jet ali Abarth z velikim mehanskim pufom z dvojno vzmetjo, da se izognete izpadu opozorilne lučke motorja zagotovljeno!
Regulator tlaka goriva, nastavljiv in ga je mogoče neposredno vstaviti v originalno žleb brez kakršnih koli sprememb, kar vam omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statičnega plus polnjenja. Namestite ga preprosto tako, da odstranite hitro sponko in namestite ta regulator, pri čemer ni treba namestiti ničesar drugega.
On sale Flag
Na razprodaji!
Izpušni kolektor za Mitsubishi Evo cevi iz nerjavnega jekla s 38mm ali 42mm turbo-in napad kot izvirnik.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies