- Samo na spletu

Univerzalna enota Unichip različica Q "BASE".
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Regulator tlaka goriva, nastavljiv in ga je mogoče neposredno vstaviti v originalno žleb brez kakršnih koli sprememb, kar vam omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statičnega plus polnjenja. Namestite ga preprosto tako, da odstranite hitro sponko in namestite ta regulator, pri čemer ni treba namestiti ničesar drugega.
POSEBNA ZAŠČITA PRED TOPLOTO, IZDANA ZA NAŠIM IZRESNIM POTREBOM, ki jo zahteva naš ameriški prijatelj / dobavitelj.
Ta zaščita preprečuje odvajanje toplote, ki jo proizvaja ta turbinski polnilnik, zaradi česar se motorna kabina ne ohladi zaradi vseh prednosti ohišja.
Dvobarvni ročni Turbo manometer, italijanska palična lestvica in fantastičen osrednji logotip ProtoXide.
Jermenice za spreminjanje krmiljenja odmičnih gredi do 10 stopinj iz lahke zlitine Fiat 131 Abarth model 2000 brez zaščite jermena.
ProtoXide Pop off ventil za zunanje odzračevanje motorjev Alfa, Fiat, Lancia z motorji 1400 T-Jet ali Abarth z velikim mehanskim pufom z dvojno vzmetjo, da se izognete izpadu opozorilne lučke motorja zagotovljeno!
Obliž za izolacijo toplote izpušnega kolektorja, odtočni cevi in izpuh z dolžino 4,5 m in širine 5 cm!
Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.
Prevelik turbopolnilnik GTO 410 na dvojnih ležajih, ki ga je mogoče namestiti na motorje Lancia Delta 2000, kot je original, in postane "Plug and Play", če kupite tudi namensko tesnilo in komplet cevi.
Eno masni jekleni komplet vztrajnika z namensko modificirano FERODO diskom sklopke (ne bakrenim) in ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačano tlačno ploščo, ki jo je izdelal ProtoXide NA NOVEM PROTOXIDE DIZAJNU, ki ga je mogoče namestiti na vse podobne motorje, kot so Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek vztrajnik iz CNC strojno obdelanega masivnega jekla, ki ga je mogoče namestiti na 5- in 6-stopenjske ročne menjalnike, tako ročne kot različice motorja Multiair
Kratek model izpušne cevi iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator, uporaben z Garrett GT1446 turbo tudi na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio in Grande Punto Multiair EVO 1.4 ali SS 60mm Lancia Delta Kit s turbino Garrett
Izpušni kolektor za preoblikovanje, ki ga sesalne 1.0-1.1-1.2 Turbo motor 8v ogenj motorja
Original Garrett turbopuhalo GT1446 na grmovje s svežnji za 360 °, ojačanih
Turbopuhala o dvojnem žogo "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za tiste, ki želijo namestiti kateri koli Garrett GBC turbopolnilnik s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti, da bi morali zgraditi navzdolnjo cev.
Komplet oljnega hladilnika za Fiat 500 Abarth z hladilnikom in cevmi za popolno montažo, skupaj z montažo v sprednjo režo odbijača. Koristno za nakup za tiste, ki imajo nizek dovod vode, ali za tiste, ki želijo namestiti osrednji komplet oljnih radiatorjev s spektakularnim sprednjim položajem, ki je tudi spektakularen na pogled.
Rdeča lučka za prestavljanje, luč za prestavljanje, nastavljiva do 11000 vrt./min. Najpomembnejša značilnost je, da je bila naša luč za prestavljanje ustvarjena za delovanje na vseh 1-2-3-4-6-8-10-12 valjnih motorjih.
Univerzalna enota Unichip različica Q "BASE".