Komplet jeklenega vztrajnika iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačano sklopko in tlačno ploščo z zavornim diskom, ki lahko podpira 300 KM z odlično voznostjo in neprekosljivo vzdržljivostjo, glede na uporabo progresivnega zavornega diska. Edina rešitev ProtoXide na trgu, ki omogoča, da je ta moč podprta z odlično vodljivostjo na cesti.
Komplet vztrajnika iz posebnega enomasnega jekla z ojačano sklopko z diskom zavornih oblog z gibljivo sklopko z dvojnimi velikimi vzmetmi. Možna montaža na Fiat Multipla z motorji 1.9 8v JTD 120hp, Grande Punto JTD
Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika Ojačana sklopka Fiat 500X 1600 MJET 120 KM Turbo Diesel motor 55260384 MultiJet 334 z lahkim jeklenim vztrajnikom, obdelanim iz trdnega ekskluzivnega ProtoXide, specifičnega za avtomobile, kot sta Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120 KM Jeep Compass in Jeep Renega z običajnim motorjem
Komplet sestavljajo vztrajnik Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v iz enomasnega jekla in komplet sklopke z ojačano tlačno ploščo, posebni zavorni disk ProtoXide z bakrenimi pletenicami v zmesi, vendar še vedno disk brez bakrenih plošč, ampak bolj "vožen" disk s tudi vzmetjo proti upogibanju med parom oblog za nadaljnje povečanje voznih lastnosti tega posebnega diska z ojačanimi potisnimi vzmetmi, ki jih je ProtoXide izdelal posebej in ekskluzivno za to uporabo.
Dirkalni enomasni vztrajnik Volkswagen Scirocco 2000 Turbodiesel s 140 KM skupaj z ojačano tlačno ploščo Sasch Performance, drugačna različica z večjo obremenitvijo kot ojačana zmogljivost Sasch za ta model in disk sklopke ferodo z bakrenimi pletenicami v zmesi ProtoXide.
Jekleni enomasni komplet vztrajnika s sklopko, specifičen za Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KM in 200 KM koda motorja 939B3000 125 KW z menjalnikom F40. To je model, ki se uporablja izključno za to specifično aplikacijo, ki standardno uporablja originalni dvomasni vztrajnik 55214811 z menjalnikom F40 s tlačno ploščo za obnovitev obrabe, medtem ko naša aplikacija omogoča odstranitev sistema za obnovitev obrabe s tradicionalnim sistemom, ki pa omogoča vzdrževanje navor 59 kgm!