Komplet vztrajnik jeklo + baker + tlačna plošča sklopke Lancia Delta 2.0 16v

Adapter "sendvič" za vgradnjo hladilnika olja. Zgornje armature in cevi, ki niso vključeni

Komplet z enosmernim vztrajnikom, ki je namenjen za namestitev določenega diska z vzmetnimi vzmeti z dvojnim blažilcem.

Lahek jeklen vztrajnik Renault Clio 1800 - 2000 Williams z z bakrom ojačano sklopko z zvoncem tlačne plošče, strojno obdelan iz masivnega materiala, z originalnim 40-2-2 tonskim kolesom za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote.

ENOMASNI komplet vztrajnika Citroen DS3 1600 208 KM Peugeot 208 GTi THP 200- 208 KM iz lahkega jekla z ojačano in preveliko sklopko. Oznaka motorja 5G04 - 5GR

izpušni kolektor s kanali povečala za audi volkswagen motor 2.5 TFSI z napadom T3

Komplet enomasnega vztrajnika Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo iz jekla z ojačano sklopko s posebnim zavornim kolutom, ne bakrenim.

komplet vztrajnikov iz lahkega jekla z vključenim ojačanim sklopkom sklopke z vlečno vrsto.

komplet lahkega jeklenega vztrajnika z bakreno ojačanim kompletom sklopke s prožno sklopko s tlačno ploščo tipa Lancia Delta 2000 8v.

Komplet enomasnega vztrajnika z ojačano sklopko Motor Honda CRV 2200 N22A 140 KM z jeklenim vztrajnikom z ojačano tlačno ploščo in sklopko z zavornim diskom (ne bakrenim).

Komplet jeklenega vztrajnika z bakreno ojačano sklopko Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo z zvoncem, obdelanim iz masivnega ergala, vse olajšano s tonskim kolesom za branje s senzorjem za originalno krmilno enoto in krmilne enote 60-2 konkurence. Super lahek JEKLENI vztrajnik skupaj s posebnim ležajem.

Ojačani komplet vztrajnika in sklopke z enomasnim vztrajnikom iz lahkega jekla, specifično za avtomobile Komplet enomasnega vztrajnika Ojačana sklopka LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet motor 844.AXC11 - 844.AXC1A in vsi motorji.

Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.