Ta komplet je opremljen z: jeklenim enosmernim vztrajnikom, super ojačenim tlačnim ploščam in sklopko s kolutom ali bakrenim diskom, odvisno od vaše uporabe.
Dirkalni enomasni vztrajnik Volkswagen Scirocco 2000 Turbodiesel s 140 KM skupaj z ojačano tlačno ploščo Sasch Performance, drugačna različica z večjo obremenitvijo kot ojačana zmogljivost Sasch za ta model in disk sklopke ferodo z bakrenimi pletenicami v zmesi ProtoXide.
Eno masni jekleni komplet vztrajnika z namensko modificirano FERODO diskom sklopke (ne bakrenim) in ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačano tlačno ploščo, ki jo je izdelal ProtoXide NA NOVEM PROTOXIDE DIZAJNU, ki ga je mogoče namestiti na vse podobne motorje, kot so Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek vztrajnik iz CNC strojno obdelanega masivnega jekla, ki ga je mogoče namestiti na 5- in 6-stopenjske ročne menjalnike, tako ročne kot različice motorja Multiair
ENOMASNI jekleni vztrajnik z ojačano tlačno ploščo in diskom sklopke s prožnimi spojnimi vzmetmi s povečanjem premera sklopke od 235 do 240 mm - Trajni navor 59 KGM!
Lahek enomasni jekleni vztrajnik za motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo z motorjem YZJA Ecoboost 200 KM z ojačanim sklopom sklopke in ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in več od 430 KM in 59 KGM! Običajno aplikacijo lahko namestite tudi na Ford Puma ST z enakim motorjem. V meniju izberite vrsto para, ki ga želite podpreti.
Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika z ojačano sklopko Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 v ferodo (ne bakrenem) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide ter vsi podobni motorji z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek vztrajnik iz CNC strojno obdelanega masivnega jekla, ki se lahko namesti na 5- in 6-stopenjske ročne in avtomatske menjalnike MTA.
Komplet vztrajnika iz enomasnega jekla s tlačno ploščo sklopke, ojačano s ploščo sklopke z bakrenimi ploščami in oblazinjenim diskom z ojačano baterijo gibljive sklopke
Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.
Jekleni enomasni komplet vztrajnika s sklopko, specifičen za Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KM in 200 KM koda motorja 939B3000 125 KW z menjalnikom F40. To je model, ki se uporablja izključno za to specifično aplikacijo, ki standardno uporablja originalni dvomasni vztrajnik 55214811 z menjalnikom F40 s tlačno ploščo za obnovitev obrabe, medtem ko naša aplikacija omogoča odstranitev sistema za obnovitev obrabe s tradicionalnim sistemom, ki pa omogoča vzdrževanje navor 59 kgm!
Komplet z vztrajnikom iz super osvetljenega jekla z ojačano sklopko iz bakra z zvoncem, izdelan iz masivnega materiala, s foničnim kolesom 60-2 za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in nadzorne enote.
Komplet z jeklenim vztrajnikom Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 iz jekla z ojačano enodiskno bakreno sklopko z Ergal zvoncem za MENJALNIK SADEV (ni primeren za druge aplikacije z originalnim menjalnikom), ki vam omogoča super olajšan sklop sklopke vse obdelano iz masivnega materiala, s 60-2 tonskim kolesom za branje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote ter ustrezno krono za zaganjalnik.
Lahek enomasni jekleni vztrajnik z ojačano sklopko za motor Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo z motorjem Ecoboost 180 z enoto sklopke z diskom z veliko gibljivo sklopko in zavornim diskom ter ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in več od 430KM in 59KGM! Edinstvena ekskluzivna kreacija ProtoXide.