Komplet z vztrajnikom iz super osvetljenega jekla z ojačano sklopko iz bakra z zvoncem, izdelan iz masivnega materiala, s foničnim kolesom 60-2 za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in nadzorne enote.
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PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
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Reviews (1)
Dato che in commercio non esiste un prodotto del genere. Volano d' acciaio ricavato dal pieno, la differenza con l' originale é grande. Oltre al minor peso si ha uno spostamento di carico assiale lato motore essendo più basso il pezzo. Disco frizione che nonostante sia un monopezzo 4 petali in rame senza parastrappi, non si fa sentire nelle partenze né nelle scalate la macchina é molto più decisa ma come pedale direi anche meglio dell' originale. Questo é dovuto anche al distanziale al CNC ricavato su misure per poter colmare il gap che si crea tra spingidisco e cuscinetto. Come cuscinetto monto l originale Renault ma con modifica della parte in materiale speciale che va a contatto dello spingidisco, il tutto ovviamente realizzato su misura da Protoxide.
La consiglio anche su motore di serie in quanto aumenta la potenza ai bassi data la minor inerzia che si genera, ciò elimina quel fastidioso salire lento di giro caratteristico delle RS 197 200 203 stock
Komplet z vztrajnikom iz super osvetljenega jekla z ojačano sklopko iz bakra z zvoncem, izdelan iz masivnega materiala, s foničnim kolesom 60-2 za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in nadzorne enote.
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