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Komplet sestavljajo vztrajnik Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v iz enomasnega jekla in komplet sklopke z ojačano tlačno ploščo, posebni zavorni disk ProtoXide z bakrenimi pletenicami v zmesi, vendar še vedno disk brez bakrenih plošč, ampak bolj "vožen" disk s tudi vzmetjo proti upogibanju med parom oblog za nadaljnje povečanje voznih lastnosti tega posebnega diska z ojačanimi potisnimi vzmetmi, ki jih je ProtoXide izdelal posebej in ekskluzivno za to uporabo.
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
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ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.
Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto
Komplet vztrajnika in sklopke, ojačan z eno masnim vztrajnikom iz lahkega jekla, specifičen za avtomobile Fiat Alfa Lancia, kot so Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo itd. 88 kW 129 KM
Alfa 147 GTA 3200 V6 komplet, sestavljen iz enomasnega jeklenega vztrajnika in kompleta sklopke z ojačano tlačno ploščo in možnostjo izbire diska sklopke glede na uporabo in moč, ki jo mora podpirati.
Steel vztrajnik skupaj z bakreno ploščo sklopke
Komplet z enomasnim jeklenim vztrajnikom za Opel Astro, narejen za namestitev specifičnega diska s potisnimi vzmetmi in skupaj s krono.
Komplet z enomasnim vztrajnikom za vse motorje Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI s posebnim diskom zavornih oblog z bakrenimi pletenicami v zmesi in gibljivo sklopko z robustnimi potisnimi vzmetmi in vzmetjo proti pregibu, lepa voziti.
Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 KM ProtoXide ojačana sklopka komplet enomasnega vztrajnika skupaj z ojačano tlačno ploščo Sasch Performance in kolutom zavorne sklopke
Komplet za letenje v posebno jekleno enojno masa sklopke in pritisno ploščo okrepiti. Se lahko namesti na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grandepunto z motorjem 1.9 JTD 8V
Komplet enomasnega vztrajnika z ojačano jekleno sklopko Mini Cooper F56 z oblogo
komplet vztrajnika iz lahkega jekla z ojačanim kompletom sklopke Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo z zavornim diskom s posebno zmesjo z bakrenimi pletenicami ojačana tlačna plošča s poteznim tipom.
Enomasni jekleni vztrajnik z ojačano sklopko za vse motorje Ford Focus 2500 z dvojno krono za senzor vrtljajev in Turbo zagon, oznaka motorja hp z ojačanim sklopom zavorne sklopke in ojačano tlačno ploščo brez obnovitve obrabe za aplikacije do in nad 400 KM.
Alfa Romeo Giulietta 1600 -120 KM z eno masnim vztrajnikom in kompletom ojačane sklopke, ki se lahko namesti na vse različice z motorjem 1600 in tipom motorja 940C1000, ročni menjalnik. Posebni vijaki vztrajnika z visoko natezno trdnostjo so vključeni v kompletu, originalni potisni ležaj pa nam je treba poslati, da ga spremenimo
Komplet vztrajnika iz enomasnega jekla s tlačno ploščo sklopke, ojačano s ploščo sklopke z bakrenimi ploščami in oblazinjenim diskom z ojačano baterijo gibljive sklopke
ENOMASNI jekleni vztrajnik z ojačano tlačno ploščo in diskom sklopke s prožnimi spojnimi vzmetmi s povečanjem premera sklopke od 235 do 240 mm - Trajni navor 59 KGM!
Vztrajnik z eno maso iz jekla z ojačano tlačno ploščo in trdo bakreno ploščo sklopke
Enomasni aluminijasti vztrajnik z ojačano enoto sklopke s tlačno ploščo.
Komplet z enosmernim vztrajnikom, ki je namenjen za namestitev določenega diska z vzmetnimi vzmeti z dvojnim blažilcem.
Izpušni kolektor za 1,9 JTD 16V motor s turbinskim polnilnikom, ki se uporablja za pozicioniranje v različici 2.4 JTD
Ojačano trimetalno tesnilo izpušnega kolektorja za vse motorje Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 ter JTD in Multi Jet 1.900 16V.
Oreški šesterokotno baker 8mm x 1,25 smola
5 kosov
Komplet sestavljajo vztrajnik Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v iz enomasnega jekla in komplet sklopke z ojačano tlačno ploščo, posebni zavorni disk ProtoXide z bakrenimi pletenicami v zmesi, vendar še vedno disk brez bakrenih plošč, ampak bolj "vožen" disk s tudi vzmetjo proti upogibanju med parom oblog za nadaljnje povečanje voznih lastnosti tega posebnega diska z ojačanimi potisnimi vzmetmi, ki jih je ProtoXide izdelal posebej in ekskluzivno za to uporabo.