Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika z ojačano bakreno sklopko z dvema diskoma Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- 95 K...

Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika z ojačano bakreno sklopko z dvema diskoma Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- 95 KM

1.598,00 €
Z DDV

Lahek jeklen vztrajnik skupaj z ojačanim dvodisknim kompletom sklopke z bakreno lamelo sklopke za Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp z dvojno krono za zaganjalnik in tudi že vstavljeno krono in nastavljeno na senzor vrtljajev.

Količina
  Izdelava po naročilu v 8-15 dneh

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA

 

DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA

 

PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • Z bakrom ojačan komplet dvojne kolutne sklopke z jeklenim vztrajnikom, ki se lahko namesti na vse motorje Fiat Grande Punto Fiat 500 Turbo 1300 JTD 75-90-95 KM in podobne motorje. Točen model ob nakupu navedite kje bo nameščen.IMETI MORA DISK SKLOPKE 20 REŽ.ČE MORA VAŠ MENJALNIK IMETI PESTO Z 22 REŽami GA NI MOŽNO IZDELATI.To pesto sklopke se običajno uporablja pri 6 STOPNJIH menjalnikih.
  • Celoten komplet je lažji za skoraj 1,5 kg v primerjavi z originalnim kompletom.
  • V kompletu s krono zaganjalnika in po možnosti tudi tonskim kolesom, če je bil originalni model vgrajen kot standard.
  • To je popolna rešitev za vsa zdrsa sklopke v teh super pripravljenih motorjih 1300 Mjet, ki jih vsi še naprej menjajo z enolamelnimi sklopkami, ki takoj zdrsnejo ali se čez nekaj časa zlomijo.
Name Value

Reviews Reviews (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Kit frizione e volano Bidisco 5001.3 multijet

1 of 1 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Grazie a Tiziano che ha realizzato una frizione e volano Bidisco per 500 1.3 multijet euro 6 che dire leggera vibrazione in partenza ma è normale su una frizione Bidisco per il reso prodotto fantastico realizzato nei minimi particolari la frizione non ha nessun tipo di problema di slittamento, una frizione da corsa per uso stradale parlando di potenza over 300 cv complimenti a Tiziano e tutto il team Protoxide grazie ragazzi à presto e si guida meglio che un kit monodisco in rame.