On sale Flag
Na razprodaji!

Zaustavitveni modul APS preprečuje okvaro turbo nadtlaka pri nastavljivi voltni napetosti

99,00 €

Z DDV

Modul STOP APS vam omogoča, da zavedete originalno krmilno enoto tako, da skrijete resnični najvišji TURBO tlak ali morebitne konice tlaka, ki nastanejo v sesalnem kanalu in posledično povzročijo moteč izpad električnega toka in posledično opozorilno lučko z odpovedjo motorja zaradi preseženega nadtlaka, tako s tem modulom vam omogoča, da se temu izognete.

Količina

Običajno odposlano v 24 urah

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA

DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA

PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00

Modul za zaustavitev APS, ki se uporablja pri turbinskih ali volumetričnih pripravah za povečanje tlaka v turbinskem motorju, ne da bi krmilna enota tega opazila, ali za uporabo pri preoblikovanju avtomobila v turbinski motor.
Zaustavitev aps je zelo uporabna tudi pri pretvorbi motorjev s sesalnim motorjem na turbo motorje in je nastavljiva po napetosti prek natančnega vijaka na zadnji strani modula ter vam omogoča, da blokirate tlak, ne da bi ga krmilna enota opazila na vnaprej določeni ravni tlaka v razpon od 0 do 5 voltov.
Delovanje tega modula je drugačno od drugih na trgu, vendar je točno tisto, kar uglaševalci iščejo, saj ta modul ne znižuje sorazmerno odčitane napetosti na vhodu (delilnik napetosti), temveč jo pušča točno nespremenjeno, dokler se preseže določeno vrednost, ki jo želimo, da ga v primeru prekoračitve ustavimo pri tej vrednosti. Zato bo mogoče ohraniti enake normalne delovne vrednosti prvotnega tlačnega senzorja aps do trenutka pred izpadom tlaka.
Skupaj s konektorjem in pripadajočim ožičenjem z zelo enostavnimi navodili za namestitev.
Namestitev je res enostavna: modul ima 4 žice, dve se uporabljata za napajanje (ozemljitev in 12v napajanje) ter ena signalna žica senzorja tlaka in druga izhodna žica do krmilne enote, ZATO GA SAMO POVEŽITE NA KATERIKOLI avtomobilsko napajanje pod ploščo) je žica, ki prenaša signal do krmilne enote, prekinjena, drugi dve prosti žici pa povezani in to je to.
Uporablja se tudi pri turbo transformacijah, kjer je vgradnja obvezna, saj vam krmilna enota pokaže napako senzorja A
ps. Vendar pa je nujno, da originalni senzor deluje pravilno in ni pokvarjen.
Ta zaustavitev aps se uporablja tudi zlasti pri turbodizelskih motorjih , bencinskih motorjih s turbopolnilnikom ali prostorninskih motorjih, kjer pride do okvare nadtlaka turbina zaradi preslikave. Ta modul se izogne nakupu novega senzorja s širšim merilom, če želite odpraviti napako, saj je realni tlak tudi za nekaj sekund nekoliko višji od zapisanega na krmilni enoti, je to modul za vas.
Tipične namestitve tega modula za zaustavitev Aps so na Subaru Impreza 1996-2001, volumetrični Mini Cooper, Mercedes Kompressor, Land Cruiser, Punto Fire preoblikovan v turbo itd., tako da je mogoče delovati brez opozorilne lučke za okvaro motorja ali prostega tlaka na obeh bencinske ter na turbodizelske motorje stare in zadnje generacije.
Modul za zaustavitev aps lahko ustavi kateri koli signal od 0,9 voltov do 5 voltov in več! glede na vhodni signal.

Name	Value
බලය	12 Volt
0-5 V ප්රතිදාන වේ	Da, to je

Reviews (0)

Write a Review

Based on 0 reviews -

0/5

No reviews for the product

Be the first to write your review !

In the same category

Držalo varovalk

64,00 €

Emulator za odstranjevanje lučk za napake OBD2

146,40 €

Emulator prepreči, da bi se lučka za "odpoved motorja" vklopila, ko v sistemu nimamo odpravljenih ali čakajočih napak, ki jih z diagnostiko ni mogoče dokončno izbrisati. Pritrdi se na žice vtičnice OBD2 in deluje takoj. Izberite pravo različico za vaš avto, CAN bus ali K Line