- Samo na spletu

Lahek vztrajnik nameščen namesto originala.
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Tukaj je nekaj značilnosti:
Name | Value |
---|
Aluminum vztrajnik. Teža 3,7 kg
Zahteva vključitev izvirnega krone in njeno uravnoteženje.
Enomasni vztrajnik z možnostjo izdelave iz aluminija ali jekla za originalni mehanizem in disk
Vključen in že nameščen lahek jeklen vztrajnik s krono, obdelano iz trdnega materiala.
Enokolesni jekleni vztrajnik za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olajšan in ojačan.
Olajšan jekleni vztrajnik motorja Audi S3 in TT 1800 20v Turbo 210 225 KM
Ultra lahek enomasni jekleni vztrajnik, ki ga je možno zamenjati s standardnim, skupaj s krono za senzor vrtljajev za Renault Clio 3000 V6 Maxi za standardno sklopko, ki se lahko namesti na originalne različice faze 1 in faze 2.
Vključen in že nameščen lahek jeklen vztrajnik s krono, obdelano iz trdnega materiala.
Single-masa vztrajnika z možnostjo, da se zavedaš, iz aluminija ali jekla za mehanizem in originalni disk
Aluminij vztrajnik se nadomesti s tem serije, primernega za enkratno sklopka. Teže. 2210 ORIG. 4900 zahteva vnos krono serije in njeno uravnoteženje.
Aluminum vztrajnik primerna za eno samo sklopka ni uravnoteženo.
Teža 15,2 kg 8.2kg proti izvirniku. Zahteva vnos krono serije in njeno uravnoteženje.
Aluminum vztrajnik.
Teža 1.879 kg Zahteva vstavljanje krono serije in njeno uravnoteženje.
Aluminum vztrajnik primeren za eno-sklopka, tudi original.
Vztrajnik omiliti dosegljivi iz jekla ali aluminija
Renault Clio 1800-2000 Williams 16v aluminijast vztrajnik olajšan z težo 2,69 kg medtem ko original tehta 6,0 kg.
Aluminum vztrajnik Fiat Coupe 20V Turbo 5
Olajšani aluminijasti vztrajnik Renault 5 GT Turbo, ki ga je mogoče zamenjati, enakomerno priključite in igrajte z originalnim vztrajnikom brez kakršnih koli drugih sprememb za namestitev vztrajnika.
Ameriški Reinforced Vijaki vztrajnika Fiat
Lahek vztrajnik nameščen namesto originala.