Steel vztrajnik Lancia Delta 16v 8-lahek

Aluminijast enomasni vztrajnik Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z olajšanimi bencinskimi motorji 1400 T-Jet, ki se lahko uporablja namesto originalnega dvomasnega vztrajnika.

Enokolesni jekleni vztrajnik za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olajšan in ojačan.

Aluminijast enomasni vztrajnik Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z olajšanimi bencinskimi motorji 1400 T-Jet, ki se lahko uporablja namesto originalnega dvomasnega vztrajnika.

Lahki jekleni vztrajnik Ferrari 512BB s krono, obdelano iz trdnega materiala, je vključen in že nameščen. Ta vztrajnik nadomešča originalni vztrajnik ref. 109558

Ultra lahek enomasni jekleni vztrajnik, ki ga je možno zamenjati s standardnim, skupaj s krono za senzor vrtljajev za Renault Clio 3000 V6 Maxi za standardno sklopko, ki se lahko namesti na originalne različice faze 1 in faze 2.

Lažji jekleni vztrajnik Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilen z originalnim senzorjem vrtljajev, potrebno ga je le zamenjati z originalnim litoželeznim vztrajnikom brez kakršnih koli drugih predelav.

Ultra lahek jekleni vztrajnik Fiat Coupe 2000 20v Turbo s krono, obdelano iz masivnega materiala, lažji od originalnega vztrajnika iz litega železa. Plug and play z originalnim vztrajnikom.

Super lahek aluminijast vztrajnik za motorje Fiat Panda 1400 16v 100 KM in podobne motorje Grande Punto 1400 95 in Alfaromeo Mito 1400 16v brez turbo prisilnega polnjenja