Lahki jekleni vztrajnik Renault Clio 2 1400 - 1600 s krono senzorja vrtljajev original

Aluminum vztrajnik primerna za eno samo sklopka ni uravnoteženo.
Teža 15,2 kg 8.2kg proti izvirniku. Zahteva vnos krono serije in njeno uravnoteženje.

Steel vztrajnik z lahkimi krono

සැහැල්ලු පියාසර රෝදය Opel Vauxhall Adam 1400 turbo in single mass steel Plug and Play with original flywheel. Opel 1400 16v turbo එන්ජිම සඳහා clutch සහ flywheel ඕනෑම අනුවාදයක් සමඟ අනුකූල වේ.

Lahki aluminijasti vztrajnik motorja Fiat Punto 1200 16V skupaj z že pritrjeno krono zaganjalnika

Ultra lahek enomasni jekleni vztrajnik za zamenjavo enakovreden s standardnim, s krono za senzor vrtljajev za Renault Clio 3000 V6 Maxi za originalno serijsko sklopko.

Lažji jekleni vztrajnik Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilen z originalnim senzorjem vrtljajev, potrebno ga je le zamenjati z originalnim litoželeznim vztrajnikom brez kakršnih koli drugih predelav.

Olajšan jekleni vztrajnik motorja Audi S3 in TT 1800 20v Turbo 210 225 KM

Superlahek aluminijast vztrajnik za gasilska vozila Fiat Punto 1200 8v, ki se lahko uporablja tudi za predimenzionirano in ojačano sklopko.

Lahek jeklen vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in najnovejšimi različicami. Primeren za namestitev na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, združljiv z vsemi različicami, ki uporabljajo motor 1400 16v Turbo.