Lahki jekleni vztrajnik Renault Clio 2 1400 - 1600 s krono senzorja vrtljajev original

Lahki aluminijasti vztrajnik motorja Fiat Punto 1200 16V skupaj z že pritrjeno krono zaganjalnika

Lažji jekleni vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in drugimi različicami. PROSIMO, UPOŠTEVAJTE, TA VZTRAJNIK JE NAMENJEN SAMO SKLOPKAM, KOT JE DVOSEDEŽ, IN GA NI MOGOČE NAMESTITI NA DRUGE SKLOPKE.

Superlahek aluminijast vztrajnik za gasilska vozila Fiat Punto 1200 8v, ki se lahko uporablja tudi za predimenzionirano in ojačano sklopko.

Aluminum vztrajnik Fiat Coupe 20V Turbo 5

Single-masa vztrajnika z možnostjo, da se zavedaš, iz aluminija ali jekla za mehanizem in originalni disk

Ultra lahek jekleni vztrajnik Fiat Coupe 2000 20v Turbo s krono, obdelano iz masivnega materiala, lažji od originalnega vztrajnika iz litega železa. Plug and play z originalnim vztrajnikom.

Lahek jeklen vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in najnovejšimi različicami. Primeren za namestitev na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, združljiv z vsemi različicami, ki uporabljajo motor 1400 16v Turbo.

Vztrajnik omiliti dosegljivi iz jekla ali aluminija

Aluminum vztrajnik za kontrolno vžig enoti kot izvirnik

Lahek vztrajnik nameščen namesto originala.

Ultra lahek enomasni jekleni vztrajnik, ki ga je možno zamenjati s standardnim, skupaj s krono za senzor vrtljajev za Renault Clio 3000 V6 Maxi za standardno sklopko, ki se lahko namesti na originalne različice faze 1 in faze 2.