ALFA ROMEO 156- 166 2.5 140kw V6 Busso Kupplungssatz enomasni vztrajnik iz lahkega jekla

Vztrajnik iz lahkega jekla z vključeno in že nameščeno krono iz trdega materiala

Single-masa vztrajnika z možnostjo, da se zavedaš, iz aluminija ali jekla za mehanizem in originalni disk

Vztrajnik iz aluminija, primeren za enojno sklopko

Lahki vztrajnik z že zagonsko motorno krono. Plug and Play z izvirnikom. Združljiv s katero koli različico z 1400 16v turbo motorjem, razen za motorje z več motorji.

Aluminum vztrajnik primerna za eno samo sklopka ni uravnoteženo.
Teža 15,2 kg 8.2kg proti izvirniku. Zahteva vnos krono serije in njeno uravnoteženje.

Ultra lahek enomasni jekleni vztrajnik za zamenjavo enakovreden s standardnim, s krono za senzor vrtljajev za Renault Clio 3000 V6 Maxi za originalno serijsko sklopko.

Enomasni vztrajnik z možnostjo izdelave iz aluminija ali jekla za originalni mehanizem in disk

Lahek jeklen vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in najnovejšimi različicami. Primeren za namestitev na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, združljiv z vsemi različicami, ki uporabljajo motor 1400 16v Turbo.

Lahki aluminijasti vztrajnik motorja Fiat Punto 1200 16V skupaj z že pritrjeno krono zaganjalnika

Olajšani aluminijasti vztrajnik Renault 5 GT Turbo, ki ga je mogoče zamenjati, enakomerno priključite in igrajte z originalnim vztrajnikom brez kakršnih koli drugih sprememb za namestitev vztrajnika.