Lahek jekleni vztrajnik v kompletu z ojačano bakreno potisno sklopko z dvema ploščama za vse turbodizelske motorje Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD z originalnim 23 votlinami mitfor potisnim mehanizmom.
Vztrajnik iz lahkega jekla v kompletu z dvoplastno sklopko iz bakra, specifično za motorje Hyundai 2700 V6 v kompletu z dvojno krono, tudi tisto za senzor vrtljajev v celoti iz trdega materiala!
Komplet lahkega jeklenega vztrajnika skupaj z ojačano bakreno sklopko z dvojnimi diski za vse motorje Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v, ki ima originalno vztrajnik z 228 mm sklopko z 28 režami.
Lahek jeklen vztrajnik v kompletu z ojačanim dvodisknim kompletom sklopke z bakreno lamelo sklopke za Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp z dvojno krono za zaganjalnik in tudi že vstavljeno krono in nastavljeno na senzor vrtljajev.
Renault Clio 3 RS3 200 KM - 203 KM R3 F4r830 komplet vztrajnika iz jekla s sklopko BIDISCO, ojačano z bakrom, enojnim diskom z zvoncem Ergal, ki omogoča super olajšan sklop sklopke, v celoti obdelan iz masivnega materiala, s 60-2 tonskim kolesom za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote ter ustrezno krono za zaganjalnik vključena.
Lahek jekleni vztrajnik v kompletu z bakreno ojačano sklopko z dvojnimi diski Renault 5 GT 1400. Fantastične vozne lastnosti v primerjavi z vsemi ostalimi sklopkami na trgu bo konec zdrsa pripravljenih motorjev. Za namestitev ni treba narediti nobenih sprememb.
Ojačani zatiči glave Fiat 500 Abarth z visokim oprijemom za motorje, ki se lahko uporabljajo tudi na motorjih Fiat Fire ali Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp in vseh motorjih Fiat Fire 8v-16v in podobnih motorjih. Uporablja običajne originalne navoje in zato za njihovo namestitev ni potrebna strojna obdelava.
Samo na spletu
Lažji jekleni vztrajnik skupaj z bakreno sklopko z dvema diskoma, značilnim za motorje 1400 16v abarth.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies