- Samo na spletu

Kovinsko tesnilo za GT25, GT28 turbopuhalo izpušnih strani.
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Tesnilo izpuha za turbopolnilnike s priključkom T2 - T25 T28 in GT 23-GT 25 - GT 28 in GTX28 - GBC kovinsko iz nerjavečega jekla z ojačitvijo in tesnilnim robom.
Kovinsko tesnilo iz nerjavečega jekla za turbopolnilnike Mitsubishi TD04 z ojačitvijo in tesnilnim robom. Tesnilo, ki se uporablja med izpušnim kolektorjem in turbopolnilnikom
Seal za turbopolnilniki in izpušni kolektor z Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 napad prepolovila.
kovinsko tesnilo za turbopolnilniki KKK03- KKK04 stranski dušilca.
Kovinsko tesnilo iz nerjavečega jekla za turbopolnilnik s povezavo T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 in GT 35 GTX30 in GTX35 Garrett
Kovinsko tesnilo za turbopuhalo Misubishi TD04 ali prigušnik Garrett 1548.
Kovinsko tesnilo za turbopolnilnik Garrett GT30 z notranjim izpuhom na strani dušilca.
Originalno kovinsko tesnilo turbopolnilnika Renault 5 GT na strani dušilca, ojačano z nerjavečim jeklom.
Posebno tesnilo za odtok olja za odtok olja za vse turbinske polnilnike Garrett in Mitsubishi ter protoXide Gto
Kovinsko tesnilo za turbopolnilnike Garrett T3-T4 na strani dušilca.
Kovinsko tesnilo za stranski turbopuhalo dušilca GTO221
Kovinsko tesnilo iz nerjavečega jekla za turbo polnilnik s povezavo T2 T25 T28 z okroglo luknjo
Kovinsko tesnilo za turbopolnilnikom s T3 napadom, vendar razdeljena na pol.
Kovinsko tesnilo turbopolnilnika Garrett GBC 17 - 20 -22 na strani dušilca zagotavlja popolno povezavo med turbopolnilnikom in izpušno cevjo.
Kovinska tesnila za turbopuhalo mitsubioshi td04hl z okroglimi luknjami in pravokotnim razmikom lukenj za motorje Mitsubishi Eclipse 2000 4g63
38 mm Tial izpušno tesnilo wastegate, komplet dveh ojačanih tesnil iz nerjavnega jekla.
Dvobarvni ročni Turbo manometer, italijanska palična lestvica in fantastičen osrednji logotip ProtoXide.
Natančno obdelani iz aluminijastih stožcev, primernih za turbopolnilnike Garrett GT25-28, ki se namestijo na matico kompresorja, ki je že opremljen z orožjem, tesnila niso potrebna
Ravne cevi zmanjša silicij temno modra, 76-60 mm notranja dolžina 100mm.
ARP ojačani jekleni vijaki glave cilindra za Fiat Uno Turbo in Fiat Punto Gt s 1300-1400 in 1600 vsi 8v motorji z visoko trakcijo in jih je mogoče zamenjati z originalnimi vijaki in ni treba narediti nobenih sprememb ali ponovno vrtati bloka motorja.
Predimenzionirana odtočna cev iz nerjavečega jekla za namestitev turbopolnilnikov Garrett GT28 in GTX28 za priključitev na standardni položaj, s povečanim premerom 60 mm ali 70 mm in z privarjeno pušo za vstavitev originalne lambda sonde.
Kratka izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja prvotni katalizator za tiste, ki želijo namestiti turbopolnilnik GTO 262 ali kateri koli GT25 - GT28 GTX28 in WIYE GT28 GBC s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti za izgradnjo odtočne cevi.
iz nerjavečega jekla opremljanja za vse turbopolnilniki Garrett GT vrsto ležajev, GT25, GT28, GT30, GT35 in Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 in TD05-KKK K03-K04. Dokončati z tesnilom.
Manometer iz nerjavečega jekla primeru s kromiranim strani in branje dvojno lestvice v barih in psi.
Kovinsko tesnilo za GT25, GT28 turbopuhalo izpušnih strani.