Cone Sesalni Turbo GT30 - GT35

Ta komplet vsebuje namenske priključke, tesnila in cevi, ki so potrebni za namestitev turbopolnilnika Garrett GT1446.

Montaža turbopolnilnika Renault 5 Gt Turbo 1. serije 4AN

Jeklena armatura je zelo koristna za uporabo, ko se odločite za turbo preoblikovanje katerega koli motorja, s to posebno armaturo pa jo je mogoče pritrditi in variti na oljnem koritu, da se priključek vrne v odvod olja iz turbopuhala./ p>

Tee 8mm koristno za povezovanje depresije in pritisk turbo ali bencina.

Garrett G - GT - GTX in GT1446 vodni priključki za turbopolnilnik z ravnim priključkom za cev v osi z ustreznimi podložkami.

Cev za dovod olja za turbopolnilnik Lancia Delta, Fiat Coupè, omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika ali vseh podobnih turbopolnilnikov Garrett.

Ta cev pritisk olja, ki se uporabljajo namesto visoke kakovosti kot izvirnik

Aluminij tiru uporablja na vseh turbo polnilnikov Garrett GT serije kroglični ležaji, GT25, GT28, GT30, GT35, in še veliko drugih modelov.

Par priključkov, ki jih je težko najti za vodno hlajenje s priključkom za cev Lughi za turbopolnilnik

Oljna cev za dovod turbopolnilnika, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 katere koli generacije in turbopolnilnikov ProtoXide Gto23 in vseh turbopolnilnikov na ležaje Garrett.

Nastavek za nastavek AN10 iz nerjavečega jekla, lahko ga zvarite ali pritrdite kot preprost nastavek za privijanje ali za varjenje na povratku olja v korito.

Votli vijak za cev z banjo ušescem za izpust olja na originalnem bloku motorja Fiat Uno Turbo in Fiat Punto gt z 10 mm očesom in dovodno cevjo za turbopolnilnik.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 priključek za izpust olja turbopolnilnika iz ergal aluminija.

1/8 T-spoj in dva 8 mm priključka za cev, zelo uporabna za priključitev manometra za merjenje tlaka goriva pred cevjo za gorivo ali regulatorjem tlaka.