Olje cevi v kovinski tulec za Renault 5 GT Turbo

Cev za olje za namestitev katerega koli turbopuhala Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 in Fiat Uno Turbo

Raccordi tappo per passaggio raffeddamento acqua turbocompressore. Passo 14X1.5

Okovje Alu za vse turbopolnilniki Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Ta komplet vsebuje vse ustrezne opreme, tesnila in vse cevi, ki so potrebni za montažo turbopuhala GTO221.

Cev za dovod olja za turbopolnilnik Lancia Delta, Fiat Coupè, omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika ali vseh podobnih turbopolnilnikov Garrett.

1/8 T-spoj in dva 8 mm priključka za cev, zelo uporabna za priključitev manometra za merjenje tlaka goriva pred cevjo za gorivo ali regulatorjem tlaka.

Ta cev omogoča namestitev Olja dvojno podajo Garrett turbopuhalo gt bt 23-35.

Cev za dovod olja za vse motorje Audi, Volkswagen, Seat s turbo motorjem 1.800 20v, omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje GT in GTX katere koli generacije, vključno s posebnim omejevalnikom olja s kovinsko pleteno cevjo.

Iz nerjavečega jekla, primerna tudi za vse turbopolnilniki Garrett T3 - T4 - T5

1/8 votel vijak brez kakršnega koli notranjega filtra za bendžo z 10 mm očesno cevjo.

Jeklena pletena oljna cev s teflonsko notranjostjo, ki je daljša od originalne oljne cevi in omogoča, da je kakovostna zamenjava za namestitev na celotno originalno linijo IHI Turbocharger, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, ki ima nameščen naš sendvič za sestavljanje zunanjega olja hladilnik.

Tee 8mm koristno za povezovanje depresije in pritisk turbo ali bencina.

Jeklena armatura je zelo koristna za uporabo, ko se odločite za turbo preoblikovanje katerega koli motorja, s to posebno armaturo pa jo je mogoče pritrditi in variti na oljnem koritu, da se priključek vrne v odvod olja iz turbopuhala./ p>

nerjavečega podaljšanje jekla za spajanje skupaj dve cevi.

Ta cev je namenjena za prehod olja omogoča namestitev izvirno IHI turbopolnilnik.