nerjavečega podaljšanje jekla za bypass voda

Aluminijast distančnik za odvod olja turbopolnilnika Mitsubishi TD04, ki omogoča uporabo krajše originalne cevi in jo tako podaljša na pravo dolžino.

Votli vijak za cev z banjo ušescem za izpust olja na originalnem bloku motorja Fiat Uno Turbo in Fiat Punto gt z 10 mm očesom in dovodno cevjo za turbopolnilnik.

Ta oljna cev omogoča vgradnjo originalnega Garrettovega turbopolnilnika brez kakršnih koli sprememb

iz nerjavečega jekla opremljanja za vse turbopolnilniki Garrett GT vrsto ležajev, GT25, GT28, GT30, GT35 in Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 in TD05-KKK K03-K04. Dokončati z tesnilom.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 priključek za izpust olja turbopolnilnika iz ergal aluminija.

Nerjaveče jeklo armatura za vse turbopolnilniki Garrett GT serije kroglični ležaji, GT25, GT28, GT30, GT35. Dokončati s tesnilom.

Aluminijasta kapica, ki vam omogoča, da zaprete vodni prehod na vseh motorjih Abarth 500 Grande Punto T-Jet, ko namestite turbopolnilnik, ki nima vodnega hlajenja, kot je TD04 turbo in termostat ali vodna cev

Nastavek za nastavek AN10 iz nerjavečega jekla, lahko ga zvarite ali pritrdite kot preprost nastavek za privijanje ali za varjenje na povratku olja v korito.

Ta cev je namenjena za prehod olja omogoča namestitev izvirno IHI turbopolnilnik.

Namenski komplet priključkov, tesnil in vseh cevi, potrebnih za montažo turbopolnilnikov Garrett GT 25-28 in GTX 28 ter GTX30

za olje, cevi za vse Audi motorjih, Volkswagen, SeatLancia s 1.800 20v turbo motor, omogoča namestitev koli turbinskega polnilnika z corasse Garrett o dvojnih ležajev.

Cev za dovod olja za vse motorje Audi, Volkswagen, Seat s turbo motorjem 1.800 20v, omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje GT in GTX katere koli generacije, vključno s posebnim omejevalnikom olja s kovinsko pleteno cevjo.

Ta komplet vsebuje vso namensko armaturo, tesnila in vse cevi, ki so potrebne za montažo turbopolnilnikov IHI IS38 s srcem na ležajih Garrett GT in GTX.

Dovodna cev za olje Lancia Delta, Fiat Coupè, s katerim koli motorjem od 1600 do 2000, tako 8 in 16v, in omogoča vgradnjo kakršnega koli turbopuhala Mitsubishi TD05, pridobljenega iz Mitsubishi Evo 8-9, s turbo položajem na razdelilniku, podobnem prvotnemu .

Cev za olje Renault 5 GT Turbo za namestitev turbopolnilnika Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22