olje, cevi CUSTOM v kovinski ščit z notranjim turbopolnilnikom za teflon

මෙම තෙල් නල ඔබ ඇමරිකානු තනි පුද්ගල සොයා ගැනීමට අපහසු සරිලන සම්පූර්ණ ද්විත්ව බෝල මත මුළු මාර්ගය Turbo Garrett හෝ Protoxide එක්කෝ ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර,.

Dovodna cev za olje Lancia Delta, Fiat Coupè, s katerim koli motorjem od 1600 do 2000, tako 8 in 16v, in omogoča vgradnjo kakršnega koli turbopuhala Mitsubishi TD05, pridobljenega iz Mitsubishi Evo 8-9, s turbo položajem na razdelilniku, podobnem prvotnemu .

Ta cev omogoča namestitev motorno olje Garrett turbopolnilnik na dvojnem Ball GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Votli vijak za cev z banjo ušescem za izpust olja na originalnem bloku motorja Fiat Uno Turbo in Fiat Punto gt z 10 mm očesom in dovodno cevjo za turbopolnilnik.

Cev za dovod olja, ki omogoča namestitev turbopolnilnika Mitsubishi TD04 brez kakršnih koli sprememb na Renault 5 GT Turbo

Jeklena pletena oljna cev s teflonsko notranjostjo, ki je daljša od originalne oljne cevi in omogoča, da je kakovostna zamenjava za namestitev na celotno originalno linijo IHI Turbocharger, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, ki ima nameščen naš sendvič za sestavljanje zunanjega olja hladilnik.

Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika tako z originalnim razdelilnikom kot z našim jeklenim razdelilnikom

Iz nerjavečega jekla, primerna tudi za vse turbopolnilniki Garrett T3 - T4 - T5

Cev za dovod olja za vse motorje Audi, Volkswagen, Seat s turbo motorjem 1.800 20v, omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje GT in GTX katere koli generacije, vključno s posebnim omejevalnikom olja s kovinsko pleteno cevjo.

Pribor je težko najti za hlajenje cev za vodo s kratkimi hlačami za turbopolnilniki

Nastavek za omejevanje olja, izdelan po navodilih Garretta, za vse turbopolnilnike serije Garrett GT - GTX na ležajih, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 in 2 generacije

Odtok olja za Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 turbopolnilnik dolg tip 10AN izstopni priključek.

Jeklena armatura je zelo koristna za uporabo, ko se odločite za turbo preoblikovanje katerega koli motorja, s to posebno armaturo pa jo je mogoče pritrditi in variti na oljnem koritu, da se priključek vrne v odvod olja iz turbopuhala./ p>

Ta cev pritisk olja, ki se lahko namesti čez krov Garrett o dvojnih ležajev na vseh motornih ALFAROMEO Juliet z vsemi TBI motorja 1750.

Cev za dovod olja za zamenjavo originalnih motorjev Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd in 4x4 ter podobnih motorjev iz nove armirane PTFE cevi, prevlečene s kovinsko pletenico.

Ta komplet vsebuje vse ustrezne opreme, tesnila in vse cevi, ki so potrebni za montažo turbopuhala GTO221.