Votli vijak z izvrtanjem 1/8 za dovod olja turbopolnilnika brez filtra

Nerjaveče jeklo armatura za vse turbopolnilniki Garrett GT serije kroglični ležaji, GT25, GT28, GT30, GT35. Dokončati s tesnilom.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 priključek za izpust olja turbopolnilnika iz ergal aluminija.

Par priključkov, ki jih je težko najti za vodno hlajenje s priključkom za cev Lughi za turbopolnilnik

Cev za olje Renault 5 GT Turbo za namestitev turbopolnilnika Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Ta cev je namenjena za prehod olja omogoča namestitev izvirno IHI turbopolnilnik.

vrtati vijak 12 x 1,5 brez notranjega filtra

Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje, ki je že opremljen z omejevalnikom, ki se lahko uporablja na jeklenem razdelilniku v katerem koli položaju

Tee 8mm koristno za povezovanje depresije in pritisk turbo ali bencina.

Jeklena armatura je zelo koristna za uporabo, ko se odločite za turbo preoblikovanje katerega koli motorja, s to posebno armaturo pa jo je mogoče pritrditi in variti na oljnem koritu, da se priključek vrne v odvod olja iz turbopuhala./ p>

Nastavek za vstop olja zmanjšan na 1,5 mm s priključkom 4AN za turbopolnilnike z očesnim priključkom M10 X1,5, kot so turbopolnilniki Mitsubishi in drugi

Ta naftovod vam omogoča, da namestite celotno linijo Garrett dvojno podajo, skupaj z montažo specifično ameriška težko najti.

Ta komplet vsebuje namenske priključke, tesnila in cevi, ki so potrebni za sestavljanje katerega koli turbopolnilnika z ležaji Garrett, kot je gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Ta cev omogoča namestitev motorno olje Garrett turbopolnilnik na dvojnem Ball GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Cev za dovod olja za turbopolnilnik Lancia Delta, Fiat Coupè, omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika ali vseh podobnih turbopolnilnikov Garrett.