Priključek za nastavek 10AN 18X1,5 kovinska pocinkana jeklena posoda za izpust olja za turbo transformacije

Težko najti nastavke za priključitev vodnega hlajenja z 2 priključkoma za cev, enim ravnim in enim za 90 stopinj, za turbopolnilnik Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 s priključkom za cev.

Iz nerjavečega jekla, primerna tudi za vse turbopolnilniki Garrett T3 - T4 - T5

Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika tako z originalnim razdelilnikom kot z našim jeklenim razdelilnikom

1/8 votel vijak brez kakršnega koli notranjega filtra za bendžo z 10 mm očesno cevjo.

vrtati vijak 12 x 1,5 brez notranjega filtra

මෙම නළ ද්විත්ව ෙබයාරිං කිසිදු තෙල් ගැරට් ටර්බාචාජර් සඳහා ඉඩ ලබාදේ.

Cev za olje za namestitev katerega koli turbopuhala Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 in Fiat Uno Turbo

trdi, da bi našli pribor za vodo za hlajenje s kratko cevjo za turbopolnilnikom

Par priključkov, ki jih je težko najti za vodno hlajenje s priključkom za cev Lughi za turbopolnilnik

Ta komplet vsebuje namenske priključke, tesnila in cevi, ki so potrebni za namestitev turbopolnilnika Garrett GT1446.

Aluminij matici uporablja na vseh turbo polnilnikov Garrett serije GT ležajev GT25, GT28, GT30, GT35, in mnoge druge modele.

Cev za dovod olja za FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 za montažo katerega koli turbopolnilnika Garrett - XONA na dvojne ležaje GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad bočnim menjalnikom.

AN10 20X1,5 moški nastavek za nastavek iz magnetnega pocinkanega jekla, lahko ga pritrdite kot preprost navojni nastavek.

Aluminijasta kapica, ki vam omogoča, da zaprete vodni prehod na vseh motorjih Abarth 500 Grande Punto T-Jet, ko namestite turbopolnilnik, ki nima vodnega hlajenja, kot je TD04 turbo in termostat ali vodna cev

Nastavek za nastavek AN10 iz nerjavečega jekla, lahko ga zvarite ali pritrdite kot preprost nastavek za privijanje ali za varjenje na povratku olja v korito.