Montaža turbopolnilnika Renault 5 Gt Turbo 1. serije 4AN

Nastavek za vstop olja zmanjšan na 1,5 mm s priključkom 4AN za turbopolnilnike z očesnim priključkom M10 X1,5, kot so turbopolnilniki Mitsubishi in drugi

Aluminijasta kapica, ki vam omogoča, da zaprete vodni prehod na vseh motorjih Abarth 500 Grande Punto T-Jet, ko namestite turbopolnilnik, ki nima vodnega hlajenja, kot je TD04 turbo in termostat ali vodna cev

Ta cev je namenjena za prehod olja omogoča namestitev izvirno IHI turbopolnilnik.

Namenski komplet za montažo, tesnila in vse potrebne cevi za montažo turbopolnilnika Garrett GBC 17 20 22

Cev za dovod olja za FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 za montažo katerega koli turbopolnilnika Garrett - XONA na dvojne ležaje GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad bočnim menjalnikom.

Tee utilissimmo povezati depresije in bencin turbo tlaka ali merilnike.

Pribor je težko najti za hlajenje cev za vodo s kratkimi hlačami za turbopolnilniki

Par priključkov, ki jih je težko najti za vodno hlajenje s priključkom za cev Lughi za turbopolnilnik

Pribor je težko najti za hlajenje cev za vodo s kratkimi hlačami za turbopolnilniki

Aluminijast distančnik za odtok olja turbopolnilnikov Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, ki omogoča uporabo krajše originalne cevi in jo tako podaljša na pravo dolžino.

1/8 T-spoj in dva 8 mm priključka za cev, zelo uporabna za priključitev manometra za merjenje tlaka goriva pred cevjo za gorivo ali regulatorjem tlaka.

Aluminijasti priključek za odtok olja skupaj z relativno specifičnim tesnilom in vijaki, ki se lahko uporabljajo na vseh turbopolnilnikih serije Garrett GT na pušah, kot je 1446 (potrebno je zamenjati vijake) in na ležajih, turbopolnilniki Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 in GBC, Mitsubishi TD04 in številni drugi modeli turbopolnilnikov

Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika tako z originalnim razdelilnikom kot z našim jeklenim razdelilnikom