Popoln dušilec zvoka Fiat Coupe 2000 20v turbo 70mm iz nerjavečega jekla

Celoten dušilec izpušnih plinov Suzuki Samurai SJ 413 iz nerjavečega jekla s povečanim izpušnim delom za vgradnjo na kateri koli motor 100-1300-1600, tako 8v kot 16v, ki se dobro ujema z našim kolektorjem 4-2-1

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, s stranskim izhodom na voznikovi in sovoznikovi strani.

Spektakularna centralna in končna zamenjava za športno izpušno instalacijo z daljinsko vodenim ventilom

Končni izpuh je izdelan iz nerjavečega jekla, popolnoma ga je mogoče nadomestiti s standardnim izpuhom, ne da bi morali narezovati ali variti.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, značilen za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo, sestavljen iz prožnega izpušnega sistema po katalizatorju z osrednjim dušilcem zvoka in zadnjimi dušilci zvoka z dvema levim in desnim izhodom s premerom 100 mm.

Izpušni sistem v celoti izdelan iz nerjavečega jekla, značilen za Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 KM, povečan v celoti za 70 mm.

Izpušni sistem je v celoti izdelan iz jekla, specifičnega za Audi TTS 2000 270 KM od 70 mm.

ProtoXide popoln izpuh iz nerjavečega jekla za Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 s povečanim izpušnim delom, sestavljenim iz osrednjega in dušilnega konca.

Glušnik namestiti na GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za dihanje Coupè 2.000 16v turbo brez katalizatorja s premerom 70 mm.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Fiat Punto GT Turbo brez katalitičnega pretvornika s povečanim premerom 60 mm.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NE katalitičen 70 mm. Izpušni plini z dvojnim levim in desnim izhodom 120X80 "MUST TO HAVE" ProtoXide, ki ga želijo vsi "Deltisti" ventilatorji