- Samo na spletu

Polž vroče strani za Abarth 221 GTO
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Pritrdilni elementi iz nerjavečega jekla za pritrditev izpušne matice TialSport s turbopolnilniki Garrett z relativno olajšanimi vijaki iz posebnega materiala, ki omogočajo zategovanje osrednjega telesa z izpušno matico, izdelano v 3 kosih plus relativni zatezni vijaki.
TialSport nastavek za izpušne pline z notranjim izpuhom. Nosilec V-pasu za turbopolnilnike Garrett GTX28 GT28.
ProtoXide pritrdilni elementi iz nerjavečega jekla za pritrditev Tial matice za uporabo s turbopolnilniki Garrett, izdelani v 3 kosih z relativno tradicionalnimi vijaki, ki omogočajo privijanje osrednjega telesa skupaj z izpušno matico.
Odtok iz litega železa spirala Protoxide nameščen originalni Renault 5 GT turbo. Ni mogoče pridobiti Plug and Play
Izpušna matica s priključkom T3 in priključkom za dušilec zvoka s 4 luknjami brez zapornic
Odtočno matico z notranjimi odpadnimi odprtinami z nastavkom s 5 luknjami je zelo težko najti na trgu s T3 nastavkom
Drsnik za praznjenje za posebne aplikacije ProtoXide
Tialsport drsnik iz nerjavečega jekla s priključkom v-band za turbopolnilnike Garrett GT35 - GTX35
Izpušna matica ProtoXide za vse motorje Audi Volkswagen Seat z motorjem 1800 20v. Skozi to matico je mogoče namestiti kateri koli turbopolnilnik na ležaje linije Garrett GT28, tako da se namesti neposredno na originalni kolektor!
možganov spiralno vročo stran 262 GTO za Abarth. E "lahko namestiti GT28 turbopolnilnikom Garrett GTX28 vendar z vhodom napad kolektorja z Abarth motorjev napadu, t-jet in MultiAir
TialSport drsnik iz nerjavečega jekla z nosilcem V-pasu za turbopolnilnike Garrett GTX28 GT28
možganov spiralno vročo stran 262 GTO za Abarth. E "lahko namestiti GT28 turbopolnilnikom Garrett GTX28 vendar z vhodom napad kolektorja z Abarth motorjev napadu, t-jet in MultiAir
Polž PROTOXIDE nameščen na izpušni turbopuhala originalni Lancia Delta 16V. Ni mogoče najti
Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.
Kovinsko tesnilo iz nerjavečega jekla, ki tesni spoj med izpušnim kolektorjem in turbopolnilnikom za vse motorje Fiat Alfa Lancia s 1.400 16v turbo T-jet Abarth motorjem
Polž vroče strani za Abarth 221 GTO