- Samo na spletu

Polž vroče strani za Abarth 221 GTO
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Pritrdilni elementi iz nerjavečega jekla za pritrditev matice TialSport s turbopolnilniki Garrett GT 25 - GT 28 - Gt 30 - GT 35 in GTX 28 -GTX30 - GTX35 z ustreznimi vijaki, ki omogočajo zategovanje osrednjega telesa z izpušno matico.
možganov spirala Protoxide nameščen Original turbopolnilnika Fiat Punto GT in Fiat Uno turbo. malo
možganov spiralno vročo stran 262 GTO za Abarth. E "lahko namestiti GT28 turbopolnilnikom Garrett GTX28 vendar z vhodom napad kolektorja z Abarth motorjev napadu, t-jet in MultiAir
TialSport drsnik iz nerjavečega jekla z nosilcem V-pasu za turbopolnilnike Garrett GTX28 GT28
Pritrdilni elementi iz nerjavečega jekla za pritrditev izpušne matice TialSport s turbopolnilniki Garrett z relativno olajšanimi vijaki iz posebnega materiala, ki omogočajo zategovanje osrednjega telesa z izpušno matico, izdelano v 3 kosih plus relativni zatezni vijaki.
Odtočno matico z notranjimi odpadnimi odprtinami z nastavkom s 5 luknjami je zelo težko najti na trgu s T3 nastavkom
Izpušna matica ProtoXide za vse motorje Audi Volkswagen Seat z motorjem 1800 20v. Skozi to matico je mogoče namestiti kateri koli turbopolnilnik na ležaje linije Garrett GT28, tako da se namesti neposredno na originalni kolektor!
Tialsport drsnik iz nerjavečega jekla s priključkom v-band za turbopolnilnike Garrett GT35 - GTX35
Izpušna matica s priključkom T3 in priključkom za dušilec zvoka s 4 luknjami brez zapornic
Polž PROTOXIDE nameščen na izpušni turbopuhala originalni Lancia Delta 16V. Ni mogoče najti
TialSport nastavek za izpušne pline z notranjim izpuhom. Nosilec V-pasu za turbopolnilnike Garrett GTX28 GT28.
ProtoXide pritrdilni elementi iz nerjavečega jekla za pritrditev Tial matice za uporabo s turbopolnilniki Garrett, izdelani v 3 kosih z relativno tradicionalnimi vijaki, ki omogočajo privijanje osrednjega telesa skupaj z izpušno matico.
Odtok iz litega železa spirala Protoxide nameščen originalni Renault 5 GT turbo. Ni mogoče pridobiti Plug and Play
možganov spiralno vročo stran 262 GTO za Abarth. E "lahko namestiti GT28 turbopolnilnikom Garrett GTX28 vendar z vhodom napad kolektorja z Abarth motorjev napadu, t-jet in MultiAir
Kovinsko tesnilo iz nerjavečega jekla, ki tesni spoj med izpušnim kolektorjem in turbopolnilnikom za vse motorje Fiat Alfa Lancia s 1.400 16v turbo T-jet Abarth motorjem
Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.
Polž vroče strani za Abarth 221 GTO